不同手機(jī)刷卡姿勢不同 暫不支持蘋果手機(jī)
繼2017年6月份地鐵房山線率先試點(diǎn)刷手機(jī)乘地鐵后,8月14日起,市民可刷手機(jī)一卡通乘坐所有地鐵線路,這是北京晨報記者13日從北京市政交通一卡通公司了解到的。不過,需要提醒的是,刷手機(jī)乘車目前仍只支持具有NFC功能的手機(jī),因蘋果公司在中國地區(qū)還未向公共交通領(lǐng)域開放NFC功能,所以使用蘋果手機(jī)的市民暫時還無法刷手機(jī)乘車。
焦點(diǎn)
近百萬市民開通手機(jī)一卡通
刷手機(jī)乘地鐵實際是需要一張“手機(jī)一卡通”,只要市民所持手機(jī)具有NFC功能,下載手機(jī)指定APP后,即可隨機(jī)生成一張“手機(jī)一卡通”。
實際上,從2013年開始,“手機(jī)一卡通”產(chǎn)品就已推出,數(shù)據(jù)顯示,目前,北京已有近百萬市民開通了手機(jī)一卡通。不過,今年6月中旬,北京地鐵聯(lián)合北京市政交通一卡通正式宣布,將在房山線率先啟動刷手機(jī)乘車試點(diǎn)。
據(jù)一卡通公司有關(guān)負(fù)責(zé)人透露,短短一個月試點(diǎn)期間,手機(jī)一卡通的新增開卡量即達(dá)到20萬張,日均交易筆數(shù)達(dá)20萬筆,環(huán)比增長200%。
14日起地鐵可刷手機(jī)一卡通
北京晨報記者了解到,為方便市民乘車,今日起,正式將刷手機(jī)乘車服務(wù)擴(kuò)展至全線路,這意味著市民只要開通手機(jī)一卡通,即可享受一部手機(jī)暢行北京地鐵。
想要了解手機(jī)一卡通使用方法的市民,今日起,即可前往北京地鐵全線路274個車站中的任意車站自行領(lǐng)取《手機(jī)一卡通使用說明手冊》,或者登錄“北京市政交通一卡通”微信平臺在線查詢自己的手機(jī)是否支持手機(jī)一卡通業(yè)務(wù),并了解詳細(xì)開通方法。
不同機(jī)型開通方法不同
需要提示市民的是,除要求手機(jī)必備NFC功能外,不同的手機(jī)型號對應(yīng)著兩種不同的開通方法。例如,小米5s、華為P10、三星Galaxy S8 Plus、魅族Pro6 Plus等手機(jī),在出廠時即加載了可開通“手機(jī)公交”的安全芯片,持此類手機(jī)的市民僅需下載“北京一卡通”或手機(jī)品牌指定APP即可在線完成開卡;而另一些市民則需到移動通信營業(yè)廳,將原手機(jī)SIM卡更換為具有一卡通功能的NFC-SIM卡后方可開通。
此外,北京晨報記者了解到,由于通過手機(jī)模式開卡的手機(jī)一卡通,是將一卡通功能加載于手機(jī)安全芯片硬件中,而不是與賬號綁定,因此換機(jī)后無法將手機(jī)一卡通功能轉(zhuǎn)移至新手機(jī)中。為此,如果更換手機(jī),市民需重新下載、注冊、充值手機(jī)一卡通,舊手機(jī)內(nèi)手機(jī)一卡通余額申請退款操作即可。通過NFC-SIM卡使用手機(jī)一卡通的市民則只需將舊NFC-SIM卡安裝至新手機(jī)即可,如新舊手機(jī)NFC-SIM卡 不通用,則也需重新申請注冊新的手機(jī)一卡通。
手機(jī)刷卡僅占地鐵日交易量2%
市政交通一卡通表示,手機(jī)一卡通目前的每日刷卡交易量為20萬左右,占北京地鐵日交易量的2%,從數(shù)據(jù)來看,手機(jī)一卡通的應(yīng)用占有率還較低,這很大程度上是受手機(jī)一卡通的應(yīng)用門檻所限——并不是所有智能手機(jī)均可支持開通手機(jī)一卡通。
“目前小米、華為、三星、努比亞、一加、魅族等品牌近160款具有NFC功能的機(jī)型已支持這一服務(wù),但蘋果手機(jī)暫不支持此服務(wù)。”市政交通一卡通有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,不過,從試點(diǎn)情況來看,手機(jī)一卡通日交易量正在高速增長,可見手機(jī)一卡通存在著巨大的應(yīng)用發(fā)展?jié)摿Α?/p>
那么,為何蘋果手機(jī)不可以開通手機(jī)一卡通?該負(fù)責(zé)人表示,目前,因蘋果公司在中國地區(qū)還未向公共交通領(lǐng)域開放NFC功能,蘋果手機(jī)用戶暫時還無法開通手機(jī)一卡通。 共2頁 [1] [2] 下一頁 杭州地鐵2號線豐潭路站到良渚站 年底具備開通試運(yùn)營條件 共享雨傘進(jìn)駐上海地鐵站 押金39元超7天不還默認(rèn)購買 杭州地鐵商業(yè)現(xiàn)狀調(diào)查 有多少地鐵上蓋綜合體? 杭州地鐵5號線二期年底動工 2019年底建成通車 網(wǎng)易蝸牛讀書聯(lián)手京杭兩城地鐵 掀起都市閱讀新潮流 搜索更多: 地鐵 |