自7月17日起，乘客乘坐G字頭和D字頭動車組列車出行，可以通過12306網(wǎng)站、手機(jī)App等方式享受外賣訂餐服務(wù)。近日，中國青年報(bào)社社會調(diào)查中心聯(lián)合問卷網(wǎng)對2023名受訪者進(jìn)行的調(diào)查顯示，62.5%的受訪者表示乘坐高鐵動車會去訂外賣，12.1%的受訪者不會，25.4%的受訪者表示不好說。

　　在北京某互聯(lián)網(wǎng)公司工作的胡婧(化名)老家在寧波，每次都要乘坐7個(gè)小時(shí)的高鐵回家。以往，她都是提前買點(diǎn)兒食物，在車上食用。“現(xiàn)在高鐵能訂外賣了，我下次乘車就會訂”。點(diǎn)擊進(jìn)入下一頁資料圖：圖為動車組乘客在品嘗列車提供的餐食。中新社發(fā) 侯宇 攝

　　“坐火車回家的動力之一，就是回家吃好吃的，路上的一切都是浮云，隨便吃點(diǎn)兒什么都可以。”廣州某貿(mào)易公司員工劉素楠(化名)坦言，不會訂高鐵動車外賣。

　　“我不喜歡在火車上吃泡面、面包，這讓旅程顯得索然無味，外賣大都要比列車自營食品好吃得多。”胡婧已經(jīng)決定要點(diǎn)餃子、餛飩、肉夾饃、涼皮等特色小吃了。

　　調(diào)查發(fā)現(xiàn)，71.3%的受訪者希望能訂到途經(jīng)地區(qū)的特色食品，比如西安臘汁肉夾饃、德州扒雞，55.7%的受訪者希望訂本土快餐食品，如成都川味美食、杭州五芳齋粽子，54.4%的受訪者希望訂肯德基、德克士、永和等常見快餐，24.7%的受訪者則希望列車提供自營食品。

　　據(jù)了解，動車組“叫外賣”可以免費(fèi)退訂，但有退訂時(shí)間限制，各商家有具體規(guī)定。退單不收取手續(xù)費(fèi)，時(shí)限是旅客所選配送站發(fā)車前的2~3小時(shí)。

　　調(diào)查顯示，48.1%的受訪者擔(dān)心如遇退票、改簽等情況，會吃不到外賣；47.5%的受訪者認(rèn)為可能存在合作餐廳少，選擇面窄的問題；43.7%的受訪者覺得餐品、食材準(zhǔn)備復(fù)雜，影響配送；40.8%的受訪者擔(dān)心動車外賣價(jià)格過高；37.0%的受訪者認(rèn)為旅途較短，不需要訂餐。

　　胡婧認(rèn)為，高鐵晚點(diǎn)是正常的事情，“時(shí)間很難估計(jì)，過時(shí)不能退單不太人性化”。

　　根據(jù)鐵路總公司安排，鐵路部門將各省會以及計(jì)劃單列市所在地的27個(gè)高鐵站作為試點(diǎn)，推出動車組列車互聯(lián)網(wǎng)訂餐服務(wù)。對此，43.0%的受訪者希望高鐵、動車外賣普及到各省會高鐵客運(yùn)站；23.8%的受訪者希望能普及到所有站點(diǎn)。

　　旅客訂餐后，列車長可在手機(jī)軟件上查詢配送信息，工作人員會將訂餐放到特定的箱子中經(jīng)過安檢，經(jīng)由乘務(wù)員轉(zhuǎn)交到相應(yīng)旅客手中。

　　高鐵服務(wù)越來越周到，78.3%的受訪者還希望高鐵提供免費(fèi)、安全的無線網(wǎng)絡(luò)；50.8%的受訪者希望有免費(fèi)的手機(jī)充電設(shè)備；41.4%的受訪者期待高鐵站開設(shè)非二代身份證取票窗口；38.3%的受訪者希望高鐵月臺能夠加設(shè)護(hù)欄。

　　受訪者中，36.6%來自一線城市，43.3%來自二線城市，16.2%來自三線城市，4.0%來自四線及以下城市。

　　來源：中國青年報(bào) 作者：實(shí)習(xí)生 王鳳

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