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這位負(fù)責(zé)人建議可以對(duì)現(xiàn)有的公共自行車進(jìn)行智能化改造，安裝智能鎖，同時(shí)目前從技術(shù)層面也已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)電子圍欄的設(shè)置，即完成智能化改造的公共自行車可以根據(jù)發(fā)射器的指令實(shí)現(xiàn)自動(dòng)落鎖，一旦自行車試圖停放在不允許停放的區(qū)域，將最終無法實(shí)現(xiàn)鎖車。“可以根據(jù)不同的道路環(huán)境來選擇不同的停放方式，保留一部分固定停車樁，再將一部分停車樁改造為電子圍欄，這樣讓使用者停放更方便。”該負(fù)責(zé)人表示，公共自行車已經(jīng)運(yùn)營(yíng)了四年多的時(shí)間，如果能在便捷停車和支付方面完成相應(yīng)的智能改造，公共自行車在使用方面的便利性將得到大幅提升。
豐臺(tái)
一個(gè)小時(shí) 只有二十幾位存取車
每天清晨7時(shí)開始，地鐵10號(hào)線角門東站就會(huì)陸續(xù)迎來客流，角門東站位于馬家堡東路和角門路交叉路口，每到早晚高峰時(shí)段，就會(huì)有大量的自行車涌向這里，但自從共享單車推出以來，使用公共自行車的人越來越少。
昨天清晨，記者來到角門東站，路口四個(gè)區(qū)域已經(jīng)被數(shù)百輛橙、黃、藍(lán)等顏色的共享單車“攻占”，西北角公共自行車車架上的十幾輛自行車幾乎被“埋沒”在了車海當(dāng)中。記者粗略統(tǒng)計(jì)，在8點(diǎn)到9點(diǎn)1個(gè)小時(shí)的時(shí)間內(nèi)，前來存取公共自行車的使用者只有二十幾位，以中年人居多，而共享單車的存取頻率密得根本數(shù)不過來。
對(duì)于公共自行車使用率下降感受最明顯的，要算是路邊的停車收費(fèi)管理員了，他們每天除了管理著非機(jī)動(dòng)車道旁的汽車，還經(jīng)常關(guān)注著人行便道上的公共自行車。“大概從去年年底開始，使用公共自行車的人就少了。”一位停車收費(fèi)管理員告訴記者，最明顯的變化就是修車師傅出現(xiàn)的頻率少了，他說以前經(jīng)常能看到修車師傅的身影，如果有車壞了，報(bào)修之后不出半小時(shí)，就能看見他們前來修理，但如今一兩天才能看見一次。
“因?yàn)轵T的人少了，壞車的幾率就小了唄。”一位負(fù)責(zé)公共自行車維修的老師傅告訴記者，“自行車如果騎得多，就會(huì)出現(xiàn)一些自然磨損，比如腳蹬子壞、車筐掉螺絲等，騎得少，自然修得少。”他坦言，共享單車到來之后，雖然目前沒有減少公共自行車的數(shù)量，但他和同事外出修車的工作量卻減少了一半左右。
說法
不再新增公租車
豐臺(tái)區(qū)市政市容委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前豐臺(tái)區(qū)共有8000輛公共自行車，從今年1月至5月8日，全區(qū)公共自行車租還總數(shù)為192.5萬次，2016年同期是210.2萬次，租還總數(shù)下降了約8%。“像周轉(zhuǎn)率較高的蒲黃榆站點(diǎn)，去年一輛車的周轉(zhuǎn)率是每輛車30次多一點(diǎn)兒，最近的數(shù)據(jù)大概在二十八九次左右。”這位負(fù)責(zé)人表示，公共自行車站點(diǎn)多設(shè)置在地鐵等交通樞紐與居住小區(qū)周邊，而且具有第一小時(shí)免費(fèi)的優(yōu)勢(shì)，因此租還數(shù)量并沒有大幅下降。根據(jù)公共自行車與共享單車推廣情況看，豐臺(tái)區(qū)計(jì)劃近期不再新增公共自行車，同時(shí)積極運(yùn)營(yíng)好現(xiàn)有公共自行車，并對(duì)共享單車進(jìn)行規(guī)范管理。
這位負(fù)責(zé)人說，豐臺(tái)區(qū)已經(jīng)多次約談了共享單車運(yùn)營(yíng)企業(yè)，要求運(yùn)維人員及時(shí)處理共享單車違停情況。目前豐臺(tái)區(qū)已經(jīng)在轄區(qū)內(nèi)施劃了1600多個(gè)停車“白框兒”，這些停放處面向所有品牌共享單車開放，各家都能停。下一步還將根據(jù)共享單車停放情況進(jìn)行調(diào)整，根據(jù)實(shí)際需要增加停放點(diǎn)位的施劃。
來源：北京晚報(bào) 記者 左穎 葉曉彥 共2頁(yè) 上一頁(yè) [1] [2] 比達(dá)咨詢共享單車報(bào)告“明碼標(biāo)價(jià)” ofo公關(guān)曾大量引用 共享單車貪腐傳聞暗藏互黑混戰(zhàn) 企業(yè)應(yīng)健全內(nèi)部監(jiān)督 北京共享單車將設(shè)電子圍欄 沒進(jìn)欄無法還車一直計(jì)費(fèi) 南京出大招治理共享單車任性騎：與企業(yè)建信用黑名單 樂視梁軍：將推出“共享電視”，共享單車是“偽共享” 搜索更多: 共享單車 |
