最近半年時間，共享單車就成為互聯(lián)網最火的熱詞之一。共享單車市場從無到有，引來數十家參與者。其中以摩拜單車和ofo最為知名，是公認的共享單車領域的領先者。那么到底誰才是真正的市場第一呢？此前不同的媒體對此有不同的解讀，而多種權威數據表明，摩拜在共享單車大戰(zhàn)中遙遙領先。

　　百度指數：摩拜單車相當于ofo的4倍

摩拜單車和ofo的百度指數對比

　　從上圖的百度指數可看出，近3個月以來，摩拜單車的百度指數力壓ofo：摩拜單車的百度指數接近五萬，而ofo的百度指數才一萬過點兒。摩拜單車是ofo的四倍，已經將對手遠遠甩在身后。

　　百度指數以百度海量網民行為數據為基礎的數據分享平臺，是當前互聯(lián)網最重要的統(tǒng)計分析平臺之一，有相當權威性。

　　APP下載量：摩拜單車多個榜單居首

　　作為國內第一大智能共享單車平臺，摩拜單車在蘋果App Store應用商店中排名免費榜首位，力壓《王者榮耀》、58同城等多款熱門軟件。此外，在國內所有主流Android應用商店中，摩拜單車均在共享單車類別中排名第一，在囊括了網約車、打車、租車等服務的出行類別中同樣名列前茅，下載量遠超行業(yè)所有競爭對手。

　　用戶量：摩拜單車周活躍用戶數是ofo的三倍以上

　　根據艾瑞咨詢的最新統(tǒng)計數據，去年12月第一周到2017年前一周，摩拜單車周活躍用戶量單月增長10%至584.9萬人；相比之下，同期行業(yè)第二名ofo從170.3萬人縮水至140.3萬人，大幅縮水18%。

　　融資：摩拜單車融資將近ofo3倍

　　大戰(zhàn)離不開金錢，我們再來看一下摩拜單車與ofo之間的融資對比。從2015年1月創(chuàng)立以來，到現(xiàn)在摩拜單車已經累計完成了四輪融資，包括紅杉中國、高瓴資本、騰訊、富士康等，融資總額已達5億美金。

　　反觀ofo單車，ofo單車在去年10月份拿到了滴滴出行、小米科技等的1.3億美元融資后，融資金額達到了2億美元左右，但是此后未見有融資入賬。2月9日晚間有外媒爆料，ofo目前正在籌劃新一輪1.5億美元融資，但是遭到了ofo公關負責人的否認。

　　有網友給ofo算了一筆賬，ofo目前已經覆蓋33 座城市，累計投入80 萬輛共享單車，每臺單車硬件成本在300至500 元，加上單車維護費用和公司運營成本，按每臺單車綜合成本1500 元計算，ofo已經實實在在花出了12 億元，已經基本與融資金額持平。

　　通過以上四種權威數據的對比，誰是共享單車市場真正的第一，已經一目了然了！

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