調(diào)查動機
今年“雙十一”掀起的購物狂歡，再次刷爆快遞業(yè)的業(yè)務(wù)量。國家郵政局11月12日發(fā)布監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，11月11日全國各郵政、快遞企業(yè)共處理快件2.51億件，同比增長52%；全國主要電商企業(yè)共產(chǎn)生快遞物流訂單3.5億件，同比增長59%。在如此之大的業(yè)務(wù)量面前，快遞行業(yè)屢受詬病的“老毛病”是否會再犯？
作為一場網(wǎng)購狂歡，“雙十一”的影響力不出意料地被繼續(xù)放大。無論是網(wǎng)絡(luò)商城，還是偏遠小鎮(zhèn)的實體商店，都在11月11日這一天加入了促銷大軍。網(wǎng)購規(guī)模越來越大，同時也暴露出越來越多的問題，其中就包括物流快遞。
“雙十一”大戰(zhàn)之后，物流快遞行業(yè)面臨著巨大的挑戰(zhàn)，如何應(yīng)對隨時可能發(fā)生的“爆倉”問題、如何將快遞及時順利地送達每一位消費者手中，成了物流快遞企業(yè)的首要難題。與此同時，暴力分揀、未落實實名制等問題也困擾著物流快遞行業(yè)。
今年“雙十一”，物流快遞行業(yè)的難題解決得如何？《法制日報》記者展開了調(diào)查。
實名制規(guī)定形同虛設(shè)
今年6月1日起，《快遞安全生產(chǎn)操作規(guī)范》正式實施。根據(jù)該規(guī)定，寄包裹時，必須出示本人身份證等有效證件，快遞單要實名，快遞件還要通過快遞員的檢查驗視，否則不能收寄。投遞時，快遞員應(yīng)核實收件人身份，按約定提供投遞服務(wù)；若收件人本人無法簽收，經(jīng)收件人(寄件人)允許，可由其他人代為簽收；代收時，快遞員應(yīng)核實代收人身份，并告知代收人代收責(zé)任。
該規(guī)定已經(jīng)施行近半年，在“雙十一”這個交易量巨大的節(jié)點，實名制落實得如何？
“雙十一”購物節(jié)，大學(xué)生可謂是一支“生力軍”，為此，記者走訪了中國傳媒大學(xué)、北京大學(xué)、清華大學(xué)、中國人民大學(xué)等高校，在這些投遞量大且集中的地方調(diào)查實名制落實情況。
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在這些來往包裹數(shù)量很大的快遞收發(fā)點，并沒有實行寄取快遞實名制。收件人取件時只需要核對名字和電話號碼后四位數(shù)字，便可以拿到快遞。收件人留的名字也有相當一部分不是真實姓名，比如“王小姐”“小明”“聰聰”等。
清華大學(xué)學(xué)生王某說，在取快遞的通知短信上，有“請帶證件來取包裹”的要求，但是在真正取快遞時，快遞員并不要求查看證件。
據(jù)王某介紹，一些快遞公司的快遞員在上門取件或上門派件過程中，也沒有要求提供有效證件。
在校大學(xué)生的快遞收寄情況如此，那么，一般市民在收寄快遞時是否遇到過實名要求？
北京市一名淘寶店主張某告訴記者：“我每天要發(fā)幾十單快遞，但是從來沒有快遞員說需要出示證件。有時候時間匆忙，寄件人只寫姓名、電話、地址也不會被拒收。”
當問到收件是否需要提供證件時，張某說，收件更沒有那么嚴格，有時候不便于接收，讓快遞員放在樓下超市都可以，很隨意。
“即使快遞員送到家，大多也只問是不是張先生，得到肯定答復(fù)，快遞員把件遞過來轉(zhuǎn)身就走了。”張某說。
關(guān)于實名制問題，記者采訪了北京市多位市民，出乎意料地得到近乎一致的回答：寄送快遞都不需要提供身份證或者其他有效證件。
暴力分揀現(xiàn)象仍存在
去年“雙十一”后，快遞暴力分揀問題備受詬病。今年，這一問題是否有所改觀？
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，丟件、快件損壞等現(xiàn)象仍時有發(fā)生。
淘寶店主張某告訴記者：“快件損壞問題，我已經(jīng)司空見慣了。前段時間，我買了一些陶瓷、紫砂制品，取到快遞后，打開一看，被摔壞的不止一兩件，有些是因為賣家包裝不好，有些確實是分揀投遞時太暴力。”
來自國家郵政局市場監(jiān)管司的信息顯示，今年11月11日，郵政、快遞企業(yè)攬收快件達2.51億件，同比增長52%。全國主要電商企業(yè)共產(chǎn)生快遞物流訂單3.5億件，同比增長59%。
在如此繁忙的時期，快遞員能確保不會暴力分揀嗎？
11月12日下午，記者來到位于中國傳媒大學(xué)附近的一個快遞集散點，恰巧一輛運送快件的貨車在集散點卸貨，包裹非常多。
據(jù)記者觀察，運輸快件的貨車停在距離集散倉庫大約5米遠的地方，現(xiàn)場有近二十名快遞員分揀包裹。只見這些快遞員圍在貨車邊，各自將車上的包裹取下來，繼而按照配送地址進行歸類。在這一過程中，除了體積特別大的快遞，有盒子的、沒盒子的或只有塑料袋包裝的包裹幾乎都是扔向指定地點，一些小包裹被壓在較大包裹下面。
十幾分鐘后，倉庫門口堆起來5座“小山”，快遞員們再將屬于自己派送范圍內(nèi)的包裹一一裝入自己的快遞配送車中，而另外一些沒有被配送員拿走的快遞基本上都堆在了倉庫外邊。
在快件被亂拋亂扔之后，倉庫門口又回歸了平靜。
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