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△風雨無阻在Burberry奧萊店鋪外排隊的消費者，精神著實可嘉。
Hermes、Cartier、Chanel、Louis Vuitton等大牌，鮮少會與奧特萊斯“聯姻”。他們以高價限量的經營理念為主，一些特別的定制款在專賣店內都鮮少出現，早早就被VIP級別的顧客預訂了。為了保持自己的bigger，連店內折扣都沒有，更別說開設折扣店了┑(￣Д ￣)┍。
多年前，Chanel在Woodbury Outlets曾經開設過折扣店，一大早就有人在門口排隊等待，等隊伍散了，店鋪陳列的商品也都寥寥無幾了。在2010年底，這家店鋪就撤店了。一方面是公司考慮到品牌形象，不愿做折扣消費;另有消息稱，品牌并沒有那么過季多貨品提供給奧特萊斯店鋪(真是赤果果的炫耀呀_(:з」∠)_。
b.那些靠奧特萊斯“發(fā)家”的品牌
離開了諸如LV、Chanel這樣的“高冷”奢侈品牌，奧特萊斯憑借Burberry、Gucci、Armani等高端品牌的租賃及扣點仍然能夠贏得相當可觀的收入。與此同時，這些品牌也依賴著奧特萊斯，從中下層消費者手中賺取利潤。
在巴黎銀行2015年報告的關于各家奢侈品牌對奧特萊斯店依賴程度的調查中，范主看到，Coach、Michael Kors的奧特萊斯店鋪比例高達20%左右，Prada、Burberry、Moncler等品牌的奧萊店鋪也占到了7%-13%不等。
△各大城市的奧特萊斯商場中，出鏡率最高的就 是Burberry、Versace、Hugo Boss、Dolce & Gabbana、Prada、Gucci、Bottega Veneta、Armani、Bally、Escada等高端品牌;輕奢及中端系列中，Coach、MK、Tory Burch、Tommy Hilfiger、UGG、以及IT也是奧特萊斯商場中的�？汀�
Burberry的格紋款、Versace的圓盤logo、這些在一線商圈旗艦店打出知名度的高端品牌，在奧特萊斯的銷售額常常是普通高端品牌的2-3倍...
這些奧特萊斯店鋪開設在遠離市中心的郊區(qū)地段，既帶動了城市周邊的旅游、餐飲行業(yè)，又避免了與市中心的專賣店發(fā)生交易沖突。一方面為品牌緩解了庫存壓力，另一方面為品牌拉攏了中低層消費群體，在整個行業(yè)生態(tài)鏈中起著至關重要的作用。
———我是“不要難過”的分割線———
看了以上種種，許多熱衷于去奧特萊斯購物的范友們或許已經“感覺不會再愛了”。畢竟“便宜”與“好貨”不可兼得，又不舍得“打腫臉充胖子”去買正價貨品...范主告訴你們，就算是揮金如土的土豪，也有栽跟頭的時候。
還記得幾年前，一名消費者在歐洲愛馬仕專賣店購入了6款高端包包，每個單價都在45萬人民幣以上，結果經驗證，有4個都為假貨Σ(っ °Д °;)っ...
其實在歐洲、美國、中國香港等地的奢侈品專柜，都存在著不同比例、仿真程度優(yōu)劣不一的假貨庫存...一些店員私下以假亂真，將真品掉包。一般慕名而去的消費者很難辨別其中真?zhèn)�。即使尊貴如愛馬仕，也極少有真品鑒定服務。許多顧客極有可能花了大價錢，買了一只假包，想想也是蠻心酸的。
真亦假時假亦真。拋開奧特萊斯商場的種種甜蜜陷阱，以及奢侈品專賣店令人傻傻分不清楚的貨源...對于消費者來說，沒有哪一種消費選擇是好或不好，最重要的還是理性消費。
多問問自己，“我究竟是想買Logo、買品質、買款式、還是買性價比?”(不要太貪心哦!)想明白了這個問題，一切自然就變得簡單了。（來源：商務范） 共2頁 上一頁 [1] [2] coach單店銷售破百萬 砂之船合肥奧萊正式開業(yè) 青島城陽春天奧萊正式閉店 退卡業(yè)務6月起辦理 上海核心區(qū)超負荷開發(fā)購物中心 奧萊更受歡迎 九龍倉時代奧萊7月試營業(yè) 長沙迎“奧萊混戰(zhàn)” 合肥砂之船奧萊將于4月23日起航 總建面約32萬㎡ 搜索更多: 奧萊 |
