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周四，中國忠旺控股有限公司（China Zhongwang Holdings，簡稱“忠旺”）的股價下挫了12%。自否認(rèn)一份沽空機(jī)構(gòu)有關(guān)虛報銷售額的指控以來，這家世界第二大鋁材生產(chǎn)商的股票周四首次恢復(fù)交易。
此前不為人知的Dupre Analytics發(fā)表報告指控，忠旺及其創(chuàng)始人劉忠田通過未披露的關(guān)聯(lián)公司出口。Dupre指控稱，這么做是為了從中國政府獲得出口退稅。
忠旺宣稱這些指控“毫無依據(jù)”，并于7月31日申請股票停牌。周四，忠旺發(fā)表聲明稱，這些指控“與事實不符，且不符合正常商業(yè)邏輯”。
中國鋁資源十分豐富，但由于北京方面試圖抑制污染并鼓勵企業(yè)生產(chǎn)附加值更高的產(chǎn)品，稅收制度向鋁加工產(chǎn)品出口商提供退稅，同時懲罰這種能源密集型基礎(chǔ)金屬的生產(chǎn)商。
然而，這導(dǎo)致部分企業(yè)在中國國內(nèi)把這種輕金屬加工成基本產(chǎn)品，然后將其出口，接著在海外再熔回成原鋁或制成其他產(chǎn)品。
這種做法壓低了國際鋁價，引發(fā)了歐洲和北美的鋁加工企業(yè)的抱怨。鋁用于制造飲料罐、飛機(jī)和汽車。
在上述沽空機(jī)構(gòu)提出指控之后，否認(rèn)對自家出口鋁材進(jìn)行再熔處理的忠旺，仍發(fā)現(xiàn)自己深陷一場爭議。四年前，由于涉嫌試圖向北美出口得到補(bǔ)貼的鋁材，忠旺遭到了美國的反傾銷處罰。
沽空機(jī)構(gòu)提出指控之際，今年前7個月中國鋁制品出口量上升了28%，引起外界更大的注意。國際鋁價已跌至6年新低。
Dupre Analytics的報告指認(rèn)，一家名為“Peng Cheng Aluminum”的公司是忠旺的鋁制品橫跨太平洋進(jìn)入美國市場的主要渠道之一。
Dupre的報告稱，大連利旺(Dalian Liwang)和國有的中航發(fā)動機(jī)控股有限公司(China Aviation Engine Holdings)把忠旺的鋁制品出售給Peng Cheng和Transport Aluminium。
忠旺反駁稱，Peng Cheng于2014年11月終止了跟忠旺的業(yè)務(wù)往來。
7月10接受英國《金融時報》采訪時，忠旺執(zhí)行董事路長青表示，公司最大的國內(nèi)客戶大連利旺是由Peng Cheng控股的。“我們內(nèi)部都知道這一點，”他說。
忠旺反駁稱，Dupre聲稱被推遲的天津鋁板廠將如期投產(chǎn)。忠旺表示，公司從中國內(nèi)地銀行籌集的貸款將作為該廠的運營資金。（FT中文網(wǎng)）
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