“加上備胎，車上一共 5個輪胎結(jié)果壞了仨。”17日，德州齊河的王先生向本報反映，半年多前，他在濟(jì)南銀月汽車銷售有限公司買了輛海馬福仕達(dá)，車輛存在嚴(yán)重吃胎的質(zhì)量問題，兩個前輪胎已經(jīng)磨得沒法用了，備胎也漏氣，廠家對磨損的輪胎不予保修。

　　同日，濟(jì)南的李先生也反映，在海馬汽車濟(jì)南東潤源4S店買的海馬丘比特，剛開了2萬多公里，結(jié)果發(fā)現(xiàn)排氣管有兩個小洞，廠家也以出保修期為由不保修。

　　【問題】買了半年 海馬福仕達(dá)吃胎嚴(yán)重

　　王先生家住德州齊河，由于離濟(jì)南市區(qū)近，2012年底，他在位于經(jīng)十西路的濟(jì)南銀月汽車銷售有限公司買了輛海馬福仕達(dá)。“車買回去后開著還算正常。今年3月底，發(fā)現(xiàn)兩個前輪胎磨損厲害，當(dāng)時就想到保養(yǎng)的時候去4S店看看。”王先生說，后來輪胎磨損速度越來越快，兩個輪胎很快就沒法用了，前幾天買了一個新的，又換上了備胎，到4S店保養(yǎng)的時候，還沒解決那兩個輪胎的事，結(jié)果發(fā)現(xiàn)備胎又漏氣。

　　記者看到了兩個磨損輪胎的照片，圖片中兩個輪胎都是一側(cè)有花紋，另外一側(cè)已經(jīng)把花紋磨平，還有一個隱約看到有膠線露出來。

　　王先生說，7月11日他在齊河做了一次四輪定位，結(jié)果發(fā)現(xiàn)兩個前輪胎的傾斜角數(shù)值是3.2，修車的師傅說數(shù)值最高不能超過1.5，兩個前輪吃胎嚴(yán)重，就是由此造成的，是車存在質(zhì)量問題。“找到4S店的時候，工作人員說輪胎保修3個月，已經(jīng)出了保修期。”王先生說，車剛開了半年多，兩個輪胎就磨成這樣還不保修，讓他無法接受。他給海馬廠家客服打電話，客服人員只給讀保修條款，不聽解釋。

　　【4S店回應(yīng)】用戶責(zé)任最大 按廠家規(guī)定沒法保修

　　17日下午，記者聯(lián)系濟(jì)南銀月汽車銷售有限公司，工作人員解釋說，王先生車的輪胎已經(jīng)超保了，新車輪胎保5000公里或3個月，用戶也知道這一情況。而對備胎漏氣的情況，上次提出要給檢測一下，如果是質(zhì)量問題在三包期內(nèi)的給保修，王先生又不同意，回去自己找了個維修點檢測說是鋼圈壞了，這個屬于保修范圍，讓他過來予以保修，結(jié)果又說過段時間再來。

　　對于王先生提出的輪胎磨損是由車質(zhì)量問題引起的，廠家應(yīng)該保修的問題，這名工作人員表示，廠家有規(guī)定，作為維修站只能執(zhí)行廠家的規(guī)定。而車輛吃胎車主應(yīng)該在發(fā)現(xiàn)后及時報修，用戶的責(zé)任是最大的，稍微有點吃胎就要到維修站來，不能磨得沒法用了再來。

　　【問題】開了2萬公里 排氣管出了倆窟窿

　　濟(jì)南的李先生向記者反映，他的海馬丘比特轎車是2011年5月26日，在工業(yè)北路黃臺電廠對面的東潤源海馬4S店買的，今年6月26日去保養(yǎng)時，車輛升起來后，維修人員發(fā)現(xiàn)排氣管有兩個洞，有花生米大小。“這兩個洞是腐蝕形成的，屬于質(zhì)量問題，而4S店卻說已出了保修期。”李先生說，這輛車的保修期是2年或6萬公里，而當(dāng)時時間雖然過了一個月，但車一共才行駛了2萬公里多點，不給保修有點接受不了。李先生稱，當(dāng)時4S店的工作人員說向廠家申請一下，幾天后給答復(fù)，后來就一直沒有消息了。

　　【4S店回應(yīng)】出了保修期 兩次向廠家申請被駁回

　　17日下午，記者聯(lián)系東潤源海馬4S店，工作人員稱，開了2萬多公里，排氣管出現(xiàn)這種問題確實少見，但是根據(jù)廠家規(guī)定，確實是出了保修期，他們兩次向廠家申請，都沒有批準(zhǔn)，4S店如果給維修的話就要自己承擔(dān)費用。“向廠家申請沒批準(zhǔn)，我們已經(jīng)通知了車主。”這名工作人員說。(濟(jì)南時報)

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