錦湖輪胎在西安設(shè)有七家指定召回檢測點，記者走訪了位于西稍門和朱雀路的幾家召回點，發(fā)現(xiàn) 用于更換的新輪胎都已經(jīng)運到了各家店里，店方也都表示目前更換錦湖輪胎的條件非常寬松。

　　西稍門店負責(zé)人：其一有問題給他換，其二只要在那個批號之內(nèi)也無條件的更換。

　　除了免費更換問題輪胎之外，各召回點也提供對所有批次錦湖輪胎免費檢測。但在朱雀路一家召回點外 。記者注意到維修工正在拆卸車上的輪胎。

　　記者：這車是錦湖的？

　　維修工：錦湖。

　　記者：要換成錦湖的嗎？

　　維修工：換成米奇林的，這是人家自己自費的。

　　店主說這輛標(biāo)志車原有的錦湖輪胎經(jīng)檢測后沒有發(fā)現(xiàn)問題，但車主還是要求自己花錢更換成品牌的輪胎。而像這樣的情況大約占到30%左右。

　　車主：這些都是自己放棄不要的。

　　記者：它是沒問題的嗎？

　　車主：對，沒有問題就放棄了。

　　記者： 為啥不用了？

　　車主：不放心。

　　在西稍門召回點，一位也準備更換車胎的車主表示，他發(fā)現(xiàn)目前召回點對輪胎的檢測方式只是靠維修師傅肉眼看，他覺得這樣的檢測并不保險。

　　車主：擔(dān)心以后鼓包，擔(dān)心上高速破裂嘛。

　　對此召回點的負責(zé)人表示目前用儀器來檢測輪胎成分和綜合質(zhì)量的方法并不實用。

　　負責(zé)人：檢測實際上要用儀器的話，那屬于破壞性檢測，那把輪胎要割開呢，那就報廢了，再一個那個成本也比較大，檢測一條輪胎周期的話下來大概需要一兩個月才會出結(jié)果，但是檢測一次費用大概就要上千。

　　據(jù)了解，大部分召回點都是從本月15號以后陸續(xù)開始召回和提供免費檢測的，截至目前每家店的召回數(shù)量都在30至50條左右。