“成也蕭何,敗也蕭何。”成飛集成因鋰電項(xiàng)目一舉成為2010年最炙手可熱的牛股,也因鋰電項(xiàng)目盈利未達(dá)預(yù)期而遭遇冷落。今日,成飛集成同時(shí)發(fā)布2010年年報(bào)和2011年一季報(bào),眾多“超級散戶”離場成為一大焦點(diǎn)。
成飛集成涉鋰而漲,以至于其2010年三季報(bào)的前十大流通股股東名單頗具看點(diǎn)。陳彩英、潘成淼、林華、許建棟、胡一帆、陳奕彬多位自然人股東現(xiàn)身,持股數(shù)量均在100萬股上下,被市場冠以“超級投資者”稱號。而在2010年年報(bào)中,這幾人均已消失,取而代之的是王棋錸、闞麗娟、姬靜三人,持股數(shù)量分別為69.1萬、54.83萬和38.61萬股。
同樣大肆減持的還有潤瑞投資。盡管潤瑞投資在2010年四季度還將持股數(shù)量從81萬股增持至130.31萬股,但進(jìn)入2011年一季度以來,其一口氣減持了所持股份的76.12%,持股量激降至31.12萬股。
造成這些股東大肆拋售的原因很可能在于公司的鋰電項(xiàng)目估值縮水。成飛集成2010年11月16日發(fā)布修正后的定向增發(fā)預(yù)案顯示,截至2010年6月30日,收購標(biāo)的中航鋰電的資產(chǎn)總計(jì)3.07億元,凈資產(chǎn)計(jì)1.36億元;2010年1至6月凈利潤為369.45萬元。根據(jù)盈利預(yù)測報(bào)告,中航鋰電2010年預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入1.62億元,實(shí)現(xiàn)凈利潤1605.89萬元。這與成飛集成7月6日公告的業(yè)績預(yù)期相差巨大。據(jù)當(dāng)時(shí)的公告預(yù)估,中航鋰電截至2010年6月30日凈資產(chǎn)約為3.6億元。此外,以成飛集成所持中航鋰電63.63%股權(quán),以及中航鋰電2010年預(yù)計(jì)凈利潤估算,成飛集成從中航鋰電分享的凈利潤僅約1022萬元。而2010年年報(bào)顯示,成飛集成凈利潤為5029.84萬元?梢娔壳爸泻戒囯妼Τ娠w集成每股收益的增厚幅度有限。
與成飛集成的流通股東名單頻繁變換不同,公司自身業(yè)績卻保持穩(wěn)定上漲的態(tài)勢。2010年,公司實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入3億元,同比增長66.12%;利潤總額5645.64萬元,同比增長18.32%;歸屬于上市公司股東的凈利潤5029.84萬元,同比增長20.39%。2011年前三月實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入8533.07萬元,同比增長217.22%;歸屬于上市公司股東的凈利潤1133.32萬元,同比上漲77.71%。公司同時(shí)預(yù)計(jì)2011年1-6月凈利潤同比增長10%至40%。
公司總結(jié)業(yè)績上漲的原因稱,2010年,汽車模具行業(yè)回暖,市場需求逐步恢復(fù)。此外,公司控股子公司瑞鵠車模生產(chǎn)經(jīng)營逐漸步入正軌,產(chǎn)能開始釋放,使得銷售收入快速增長。 |