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本田思域質(zhì)量問題引發(fā)車禍 賠償附帶霸王條款
投訴—爆料—內(nèi)幕—線索—傳聞
http://ssvihum.com 2011-03-24 紅商網(wǎng) 評論 發(fā)布稿件

事故現(xiàn)場
事故現(xiàn)場
賠償協(xié)議
賠償協(xié)議

  一場車禍來得太突然,事故后仍安然的尹小姐嚇出一身冷汗。然而驚魂未定,怒氣又生。交通事故現(xiàn)場,交警判斷為產(chǎn)品質(zhì)量問題導(dǎo)致車禍發(fā)生,但汽車廠商在賠償額度不斷縮水情況下,還讓她簽保密協(xié)議,附帶必須承認(rèn)是自己駕車不慎造成,而非質(zhì)量原因。

  事故發(fā)生在2010年3月19日上午,尹小姐駕車從淮南陽光國際城出行至洞山路路口行駛。當(dāng)時時速約30公里/時。在10時20分左右,車子突然方向失靈,撞向道路左邊護攔。尹小姐說,幸虧當(dāng)時沒有后車,否則發(fā)生追尾,后果不堪設(shè)想。事故發(fā)生后,尹小姐分別向交通警察與保險公司報警和報險。經(jīng)淮南市公安局交通警察支隊田家庵一大隊現(xiàn)場勘查、拍照證明,該起事故是車主駕駛車輛的“左前輪突然脫落導(dǎo)致方向失控”所至,屬交通意外事故;尹女士所購買的陽光保險財產(chǎn)保險公司亦進行了查勘、拍照,認(rèn)為該起事故的發(fā)生是車輛的質(zhì)量問題,不屬保險理賠范圍; 

  為了核實事故真實原因,尹小姐還特別請中保保險公司理賠科專業(yè)人員進行判斷。理賠科人員說,從斷裂的“左懸掛”的斷面上審視,其材質(zhì)是較鑄鋼廉價的球墨鑄鐵,斷面的灰色片絮與晶體狀顆粒證明,該掛件由白口鑄鐵經(jīng)熱處理進化為球墨鑄鐵的過程中,時效處理不夠,金相組織變化不均,內(nèi)應(yīng)力未能消失導(dǎo)致其斷裂,證明該車存在潛隱患的發(fā)現(xiàn),確實存在危及車主人身安全的缺陷。

  尹小姐說,買車時真不會想到車會因質(zhì)量問題發(fā)生事故。她說,2009年初,她到“安徽淮南中洲汽車銷售服務(wù)有限公司(本田4S店)”選車時,銷售人員向她力薦東風(fēng)本田公司08版思域轎車,理由是該車屬國家免檢車輛,質(zhì)量過硬且技術(shù)一流,在同類車型中是耗油量最低等等若干好處。并承諾該車享有整車2年,6萬公里質(zhì)量三包的售后服務(wù)政策。在4S店的“熱情接待”下,購買了一臺東風(fēng)本田公司生產(chǎn)的“塔夫綢白”色DHW7180(CIVIC1.8) 思域轎車,并簽署了銷售合同。

  事隔一年,沒想到會出這樣的事故。然而,讓尹小姐氣憤的還不是質(zhì)量事故,而是廠商的態(tài)度和處理方式。她回憶說,為了保護好愛車,她都定期到4S店做檢測和維護。想不到這樣的事還是發(fā)生了。故事發(fā)生后,向廠家和4S店進行了投訴,但投訴后廠家竟沒有任何反應(yīng)。之后,不得己向法院起訴賠償。因沒有找到具有國家認(rèn)定資質(zhì)的車輛事故檢測單位,法院一直無法下達判決結(jié)果。在等待結(jié)果期間,東風(fēng)本田4S店試圖與尹小姐協(xié)商賠償方案。方案中明示,賠償金額11萬,后來又降至8萬。除金額外,協(xié)議中還附帶尹小姐需承擔(dān)保密責(zé)任,同時承認(rèn)事故并非因質(zhì)量問題引發(fā)。尹小姐說,錢多少都無所謂,保密也可以,為什么我要承認(rèn)非質(zhì)量問題引發(fā)的車禍。首先,經(jīng)多方認(rèn)定,肯定是屬于質(zhì)量問題引發(fā)事故;其次,如果這樣簽署合同,賠償性質(zhì)豈不變質(zhì)?

  收到尹小姐投訴,投訴辦立即與本田公司取得聯(lián)系。時間過去幾個月,仍未見本田公司的任何回復(fù)。在此投訴案件我們可以看出,尹小姐的遭遇不能說明個人運氣不好,更多看到的是廠商態(tài)度和解決方法。

來源:中國質(zhì)量萬里行   責(zé)編:陳芬燕

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