這不是阿迪達(dá)斯第一次削減中國(guó)生產(chǎn)線，不過(guò)，不同于之前將生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到東南亞，這次轉(zhuǎn)移的目的地是德國(guó)智能工廠。按照阿迪達(dá)斯的計(jì)劃，由智能工廠帶來(lái)的產(chǎn)品及其銷售將在三年后即2020年占據(jù)阿迪達(dá)斯的一半收入，這背后是希望能從生產(chǎn)供應(yīng)鏈的改變上獲取的更高的利潤(rùn)。

　　2012年，阿迪達(dá)斯陸續(xù)關(guān)閉了中國(guó)惟一一家自有工廠蘇州工廠后，中止了與國(guó)內(nèi)10家代工廠的生存合同，并且表示會(huì)繼續(xù)優(yōu)化中國(guó)生產(chǎn)線，彼時(shí)阿迪達(dá)斯希望能將工廠移至勞動(dòng)力成本更低廉的地區(qū)，通常東南亞國(guó)家會(huì)承擔(dān)這一產(chǎn)業(yè)遷移。但是現(xiàn)在，生產(chǎn)成本高低已經(jīng)不再是阿迪達(dá)斯考慮的主要問(wèn)題，如何快速響應(yīng)消費(fèi)者需求，將產(chǎn)品在盡可能短的時(shí)間內(nèi)推向市場(chǎng)，建立快速反應(yīng)供應(yīng)鏈?zhǔn)前⒌线_(dá)斯想要實(shí)現(xiàn)的目的。據(jù)歐洲新聞報(bào)道，德國(guó)運(yùn)動(dòng)用品制造商阿迪達(dá)斯宣布再次將中國(guó)部分生產(chǎn)線撤回德國(guó)智能概念工廠SpeedFactory。阿迪達(dá)斯表示，中國(guó)依然是阿迪達(dá)斯最重要的采購(gòu)國(guó)，目前正在探索自動(dòng)化生產(chǎn)應(yīng)用到某些區(qū)域，我們也將把來(lái)自SpeedFactory的自動(dòng)化生產(chǎn)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)推廣至我們亞洲的制造商。

　　阿迪達(dá)斯最早在2015年底的時(shí)候就透露出要在德國(guó)試運(yùn)營(yíng)一家名為SpeedFactory全新自動(dòng)化工廠，這家工廠以機(jī)器人自動(dòng)生產(chǎn)為主，沒(méi)有流水線上密密麻麻的工人在勞作這一傳統(tǒng)工廠的場(chǎng)景。如果聯(lián)系到阿迪達(dá)斯在2015年3月發(fā)布的“立新”戰(zhàn)略的話，SpeedFactory的出現(xiàn)并不意外。這一戰(zhàn)略的重點(diǎn)是顯著提升品牌吸引力，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁的銷售增長(zhǎng)，強(qiáng)化盈利能力，并基于三大戰(zhàn)略方針：速度、重點(diǎn)城市和資源開放，首當(dāng)其沖的“速度”便是SpeedFactory設(shè)置的初衷。

　　據(jù)介紹，首家SpeedFactory位于德國(guó)南部巴伐利亞州的Ansbach，面積為 4600 平方米，距離阿迪達(dá)斯在巴伐利亞的總部大樓不遠(yuǎn)。工廠將由德國(guó)自動(dòng)化公司 Oechsler Motion GmbH 負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)，以機(jī)器人自動(dòng)生產(chǎn)為主，僅保留 160 個(gè)技術(shù)崗位。阿迪達(dá)斯聲稱新的生產(chǎn)系統(tǒng)非�？焖俸透叨褥`活，廠商不用訂購(gòu)訓(xùn)練鞋要用的材料，SpeedFactory的大部分零件將由塑料、纖維和其他鹼性物質(zhì)的原材料制成。

　　阿迪達(dá)斯中國(guó)方面向北京商報(bào)記者介紹，今年阿迪達(dá)斯位于德國(guó)安斯巴赫的首個(gè)SpeedFactory將正式投入使用。此外已開始建造位于美國(guó)喬治亞州亞特蘭大市的第二個(gè)SpeedFactory。雖然SpeedFactory每年大約將能生產(chǎn)100萬(wàn)雙鞋，但阿迪達(dá)斯表示，“這僅占到我們2016全年在全球生產(chǎn)的3.6億雙鞋的一小部分。”但是阿迪達(dá)斯的SpeedFactory會(huì)幫助阿迪達(dá)斯徹底改造傳統(tǒng)生產(chǎn)方式。據(jù)了解，過(guò)去一雙鞋子從打造原型到上架要18個(gè)月，但四分之三的鞋子不到一年就進(jìn)入促銷階段。SpeedFactory最大的強(qiáng)項(xiàng)就是縮短供應(yīng)鏈時(shí)間，一旦鞋子設(shè)計(jì)完成，有可能不到一周，甚至一天就可以上架。這也意味著，SpeedFactory生產(chǎn)的鞋子緊跟當(dāng)下消費(fèi)熱點(diǎn)，在快速流轉(zhuǎn)中生命周期更短，當(dāng)然也幾乎沒(méi)有打折的時(shí)間。

　　阿迪達(dá)斯今年3月份發(fā)布2016年業(yè)績(jī)，剔除匯率因素，阿迪達(dá)斯全球銷售收入增長(zhǎng)18%。以歐元計(jì)算，全球收入增長(zhǎng)14%至192.91億歐元，創(chuàng)造了新的紀(jì)錄，與此同時(shí)，阿迪達(dá)斯表示，自己設(shè)定了成為首家真正快速的體育用品公司這一目標(biāo)，并且聲稱，在實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的征途上，公司2016年取得了一些重要的里程碑式成就。例如，在德國(guó)安斯巴赫設(shè)立了SpeedFactory試點(diǎn)工廠，大批量生產(chǎn)將于2017年正式啟動(dòng)。此外，第二家阿迪達(dá)斯SpeedFactory將會(huì)在美國(guó)亞特蘭大開辦。

　　數(shù)據(jù)顯示，2016年，約有15%的銷售收入來(lái)自于速度這一系列項(xiàng)目制造的產(chǎn)品，而阿迪達(dá)斯的目標(biāo)是到2020年將這類產(chǎn)品的凈銷售收入占比提升到至少50%。公司還希望這類產(chǎn)品的全價(jià)銷售收入所占比率比常規(guī)生產(chǎn)產(chǎn)品高20%，速度的提升預(yù)計(jì)也將有助于提升公司的盈利能力。

　　北京商報(bào)記者 邵藍(lán)潔

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