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Moto成手機唯一品牌 聯想手機整合提速

  聯想手機品牌“Lenovo”存在14年后將淡出人們的視野。

  在將Moto攬入懷的時候,聯想或許還沒有想到未來這一品牌將承載聯想全部的手機業(yè)務。

  在過去一年,聯想的手機業(yè)務一直處于整合狀態(tài)。隨著聯想高層迎來新一輪人事變動,其移動部門手機品牌的調整,也塵埃落定。

  近日,聯想迎來手機業(yè)務的最大調整。聯想集團CEO楊元慶宣布,未來Moto將成為聯想唯一手機品牌。這也意味著,聯想手機品牌“Lenovo”在存在了14年后將淡出人們的視野,而聯想也將徹底靠別單一依賴運營商渠道的模式。

  “部分聯想手機生產線在摩托手機品牌回歸后,就已經慢慢和摩托的生產線進行了合并,特別是在高端領域,未來聯想內部品牌可能呈現縮減狀態(tài)。”一位聯想內部人士表示。

  該人士透露,聯想手機品牌原有高層、技術和銷售人員部分將與Moto進行合并,還有一部分將進行崗位調整或自行離職。

  聯想和Moto共存

  必取其一?

  為何在聯想手機品牌與Moto手機品牌共存的那些日子里,Moto可以活下來?如今看來,這或許并不那么難讓人理解。

  聯想11月3日發(fā)布的財報顯示,集團除稅前利潤為1.68億美元,而去年同期為虧損7.14億美元,實現逆轉。值得注意的是,聯想的移動業(yè)務整體銷量環(huán)比上升25%,其中,Moto銷量提升較為明顯,環(huán)比上升近40%。

  數據顯示,聯想移動業(yè)務占聯想集團整體營收的20%左右,去年聯想移動全球手機出貨量6600萬臺,僅次于華為、TCL。今年第二季度,聯想移動全球手機出貨量再度同比下跌13%至1120萬臺。

  不過,Moto Z系列模塊化手機發(fā)布后,全球單周銷量約6萬臺,并且在墨西哥AT&T高端產品中超過了Apple,成為第一。聯想方面甚至樂觀預測,12個月內這款手機的銷售額預計可達到300萬臺。

  然而與之相反的是,在中國市場,聯想手機表現并不佳,市場份額持續(xù)呈現縮減狀態(tài)。

  有消息稱,聯想去年在中國僅賣出1500萬臺手機。而同期華為、小米、vivo、OPPO、魅族等手機廠商在國內市場都在快速增長,這一輪競爭中聯想已經明顯有落后的事態(tài)。

  “聯想兩個手機品牌并存之際,聯想品牌手機的頹勢已經非常明顯,然而Moto由于創(chuàng)新產品獲得市場認可,成為聯想手機業(yè)務的契機。同時,在國內市場的失利讓聯想必須放棄過度依賴運營商的聯想手機品牌,斷臂求生”,業(yè)內人士認為,“聯想和Moto只有一個能夠生存到最后,這是聯想必須做出的選擇。”

  與此同時,在聯想收購Moto之后,其內部手機體系長期處于多個品牌共存的局面,這讓聯想的手機品牌策略一直備受業(yè)界爭議。聯想內部甚至存在過傳統(tǒng)品牌“聯想”、中高端品牌“VIBE”和“摩托羅拉”及其網絡子品牌“神奇工場”共同“走路”的現象。

  而Moto和聯想的覆蓋層面和定位極為相似,幾乎共同涵蓋了中高端產品,以至于聯想的手機品牌定位一直給外界留有“不清晰”的印象。

  在這樣的局面下,聯想對移動部門從組織架構、人事以及移動業(yè)務產品線進行調整,就顯得頗為重要。

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