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本周一，零售業(yè)老牌巨頭沃爾瑪以現(xiàn)金加股票總價33億美元正式收購一歲電商Jet.com。體量、年齡、模式均相差甚遠(yuǎn)的雙方走到一起，據(jù)說是因?yàn)樵陔娚填I(lǐng)域有一個共同的敵人：亞馬遜。
零售商業(yè)老江湖沃爾瑪近些年在電商領(lǐng)域踉踉蹌蹌，這次大方出手，莫非看上了電商小生Jet.com身上的“洪荒之力”?
Jet.com：洪荒之力何處來
英文Jet的意思是“噴氣式飛機(jī)”。Jet.com成立于2014年，正式上線僅一年，在這短短一年里，Jet成績斐然——商品銷售總額達(dá)10億美元，每月新增購買者逾40萬，日平均處理訂單2.5萬份，上個月的銷售額同比增長168%，可謂人如其名。
Jet.com飛躍式的成功少不了“終極電商推銷員”馬克·洛爾的功勞。洛爾出身于金融業(yè)，人脈資源廣，為此Jet曾獲得包括阿里巴巴、Fidelity Investments、Accel Partners、New Enterprise Associates和高盛在內(nèi)的投資者融資逾5億美元。
洛爾的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷堪稱傳奇，初創(chuàng)公司The Pit獲得570萬美元的收購價，聯(lián)合創(chuàng)辦公司Quidsi，最終亞馬遜以融資額10倍的價格將其收入囊中，Quidsi曾運(yùn)營過Diapers.com、Soap.com等電商網(wǎng)站。
同時，洛爾不斷進(jìn)取、勇于創(chuàng)新，他愿意嘗試新的技術(shù)，創(chuàng)造性使用倉儲機(jī)器人Kiva來管理貨架。
Jet.com的兩大市場策略——會員制和低價，均出自馬克·洛爾之手。用戶在90天免費(fèi)試用期后，須支付50美元/年會員費(fèi)，Jet.com則承諾以低于其他電商10%—15%的價格回報會員。Jet.com利用低折扣來換取用戶下大單和支付年費(fèi)。
Jet.com的低價還依賴于它的自動動態(tài)定價技術(shù)。其自動定價軟件在定價時綜合考慮商品送貨的距離、客戶的訂單金額，以及商品的支付方式等，而且該軟件能夠追蹤用戶的購買行為，并通過低價返利等手段來鼓勵購買。
當(dāng)然Jet.com的表現(xiàn)并非完美。上線后不到2個月，洛爾便放棄了Jet.com基本的商業(yè)模式：50美元的會員年費(fèi)制，這迫使其依靠供應(yīng)商的傭金來保證利潤。結(jié)果Jet網(wǎng)站上的商品價格僅比競爭對手低5%。
據(jù)統(tǒng)計，Jet和Amazon的共同商品中，Jet的定價比Amazon便宜的幾率高達(dá)94%，若Jet的核心利潤來源50美元會員年費(fèi)得不到保證，那么它也會失去最低價格的優(yōu)勢。
沃爾瑪：抗風(fēng)大船難調(diào)頭
過去一年，沃爾瑪在電商業(yè)務(wù)上動作頻頻：為所有在線促銷提供免費(fèi)送貨服務(wù);對大多數(shù)商品免費(fèi)提供兩天送達(dá)服務(wù);投資20億美元建造配送中心，支持ShippingPass免費(fèi)送貨項目;投資Walmart Pay支付和雜貨店自提等相關(guān)項目。
今年6月沃爾瑪與中國電商老二京東結(jié)盟，現(xiàn)在又收購Jet.com，可見這位全球零售巨頭在電子商務(wù)上的野心。沃爾瑪能否打破亞馬遜在電商領(lǐng)域一家獨(dú)大的局面呢?
在過去兩年里，沃爾瑪?shù)碾娚虡I(yè)務(wù)增長速度直線下滑。近期財報數(shù)據(jù)顯示，沃爾瑪電商業(yè)務(wù)增速為8%，而去年第四季度這一數(shù)字為22%，兩年前為30%。去年沃爾瑪電商收入137億美元，僅占總銷售額3%，而亞馬遜電商收入約為990億美元。
零售研究公司Conlumino CEO內(nèi)爾·桑德斯(Neil Saunders)認(rèn)為“沃爾瑪真正的挑戰(zhàn)在于線上業(yè)務(wù)，它在便利性、簡易性和速度上競爭力不足。亞馬遜的系統(tǒng)和網(wǎng)站在這些方面都做得更好。Jet是這一問題的解決方案的一部分。” 共2頁 [1] [2] 下一頁 昆明沃爾瑪超市賣娃娃魚 負(fù)責(zé)人稱人工養(yǎng)殖 Wish想做移動電商時代的沃爾瑪 沃爾瑪收購Jet最大贏家出爐 早期投資方賺15倍 沃爾瑪在美國推出最新員工排班系統(tǒng) 沃爾瑪收購電商Jet.com 后者誓言“顛覆亞馬遜” 搜索更多: 沃爾瑪 |
