12月11日，沃爾瑪宣布推出移動(dòng)支付服務(wù)Walmart Pay。此舉被認(rèn)為是為了與蘋果和谷歌在移動(dòng)支付領(lǐng)域抗衡。Walmart Pay被整合到沃爾瑪APP當(dāng)中，消費(fèi)者在結(jié)賬時(shí)打開(kāi)Walmart Pay，掃描收銀員提供的QR碼，即可付款，手機(jī)會(huì)收到電子賬單。
Walmart Pay同時(shí)支持iOS和Android設(shè)備，允許用戶使用信用卡、借記卡、預(yù)付卡以及沃爾瑪禮品卡進(jìn)行支付。沃爾瑪方面提供的數(shù)據(jù)顯示，目前每月已有2200萬(wàn)用戶使用其移動(dòng)應(yīng)用。
此前，沃爾瑪牽頭，Rite Aid、 CVS、Best Buy等50家零售商合作開(kāi)發(fā)的零售商自主移動(dòng)支付系統(tǒng)CurrentC也于今年8月測(cè)試上線。沃爾瑪方面表示，Walmart Pay由公司獨(dú)立研發(fā)，但仍將與CurrentC合作，作為移動(dòng)支付的備選之一。
作為全球最大的零售商，沃爾瑪?shù)男畔⒒潭群芨�，不過(guò)主要體現(xiàn)在供應(yīng)鏈和物流上，比如，它擁有全球第一個(gè)物流數(shù)據(jù)處理中心，采購(gòu)、庫(kù)存、訂貨、配送和銷售呈現(xiàn)一體化。亞馬遜等電商平臺(tái)的崛起讓這個(gè)零售巨頭感受到危機(jī)，沃爾瑪也開(kāi)始在用戶端發(fā)力。2010 年沃爾瑪成立了全球電子商務(wù)總部，進(jìn)行全球電子商務(wù)戰(zhàn)略的統(tǒng)籌規(guī)劃。
大數(shù)據(jù)實(shí)驗(yàn)室
早在2011年，沃爾瑪就成立了大數(shù)據(jù)實(shí)驗(yàn)室@WalmartLabs。其前身是一家叫做Kosmix的社交媒體公司，在搜索和分析領(lǐng)域?qū)嵙ν怀觯募夹g(shù)能夠有效地獲取有用信息并且“其算法的獨(dú)特之處在于他們?cè)噲D理解一個(gè)用戶到底想要什么”。
@WalmartLabs有效改善了沃爾瑪在線的搜索體驗(yàn)，并且實(shí)現(xiàn)了對(duì)社交網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的深度挖掘。比如，通過(guò)數(shù)據(jù)挖掘和分析，發(fā)現(xiàn)不同地域的人不同的購(gòu)物興趣，有針對(duì)性地建設(shè)不同風(fēng)格的沃爾瑪;利用社交網(wǎng)絡(luò)上的峰值數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)商品和消費(fèi)需求等。
2011年圣誕期間，沃爾瑪在Facebook推出了應(yīng)用Shopycat。Shopycat會(huì)掃描你好友的like按鈕、評(píng)論、狀態(tài)更新等個(gè)人檔案信息，從而去確定和推薦他們可能感興趣的禮品。2012 年，Shopycat被融入到walmart.com 之中，成為其中的一個(gè)欄目Walmart Gifts。用戶使用自己的 Facebook 或 Twitter 賬號(hào)登錄就能獲得個(gè)性化推薦。
新浪科技今年6月的一篇報(bào)道指出，沃爾瑪正在軟件、數(shù)據(jù)分析、搜索和云計(jì)算等領(lǐng)域積極招募人才。僅過(guò)去兩年，至少就有49位相關(guān)領(lǐng)域的專家從eBay跳槽到沃爾瑪。除此之外，沃爾瑪還在不斷地收購(gòu)軟件、技術(shù)公司，提升自身的技術(shù)力量。
線上線下融合
2007年，沃爾瑪率先推出site to store服務(wù)，該服務(wù)允許顧客網(wǎng)上下單并在線支付后，到就近的沃爾瑪門店自提商品。之后，沃爾瑪又推出了“pick up today”項(xiàng)目，客戶可以在網(wǎng)上訂購(gòu)商品，并在當(dāng)天到門店提取購(gòu)買的貨品。
全面發(fā)力電商后，沃爾瑪推出了自己的移動(dòng)APP。今年8月，沃爾瑪APP推出了比價(jià)工具Saving Catcher。在沃爾瑪實(shí)體店購(gòu)物的消費(fèi)者，只要用手機(jī)掃一掃小票上的二維碼，就能了解自己買的商品在其他哪家實(shí)體店的價(jià)格是最優(yōu)惠的。如果發(fā)現(xiàn)了更優(yōu)惠的價(jià)格，沃爾瑪會(huì)自動(dòng)將差價(jià)以電子禮品卡的形式，充值到消費(fèi)者的個(gè)人賬戶里。消費(fèi)者可以選擇立即使用這些差價(jià)，也可以下次再使用。公開(kāi)資料顯示，Saving Catcher比價(jià)功能上線后，沃爾瑪App月活躍用戶數(shù)量從一個(gè)月前的400萬(wàn)人增至1400萬(wàn)人，9月底擁有了 2200 萬(wàn)用戶。
在中國(guó)，沃爾瑪全面控股了1號(hào)店，并推出了自己的O2O平臺(tái)“速購(gòu)”，用戶可以在APP上下單，選擇送貨上門或就近門店自提。
物流配送上，沃爾瑪也博得不少眼球。10月底，沃爾瑪向美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)提交申請(qǐng)進(jìn)行戶外無(wú)人機(jī)測(cè)試，旨在實(shí)現(xiàn)使用無(wú)人機(jī)為顧客投遞包裹。此前，亞馬遜、谷歌已經(jīng)開(kāi)始測(cè)試使用無(wú)人機(jī)運(yùn)送包裹。
但沃爾瑪?shù)霓D(zhuǎn)型道路究竟如何，現(xiàn)在尚不明朗。10月，沃爾瑪美國(guó)總部發(fā)布了2017財(cái)年(2016年2月至2017年1月)業(yè)績(jī)預(yù)測(cè)，指出其盈利將下跌6%-12%，該預(yù)測(cè)直接導(dǎo)致了沃爾瑪股價(jià)大幅下跌。對(duì)此，沃爾瑪首席執(zhí)行官董明倫(Doug McMillon)解釋道，沃爾瑪會(huì)將工作重心放到公司長(zhǎng)期的健康性上，短期業(yè)績(jī)將受到影響。沃爾瑪?shù)娜蜣D(zhuǎn)型將不會(huì)在短期內(nèi)完成。（文/天下網(wǎng)商記者 陳夢(mèng)凡）
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