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輕資產(chǎn)之路存疑
值得注意的是，紅星美凱龍正向輕資產(chǎn)模式轉(zhuǎn)型，即委托管理型的輕資產(chǎn)模式。
招股書顯示，目前紅星美凱龍?jiān)O(shè)計(jì)了兩類商業(yè)模式，第一類是自營(yíng)商場(chǎng)，第二類是委托管理商場(chǎng)。而一直被外界認(rèn)為是紅星美凱龍尋求轉(zhuǎn)型的平臺(tái)紅星地產(chǎn)，此次并未納入IPO范圍之內(nèi)。
王永平表示，這次地產(chǎn)沒有放到上市公司中去，是因?yàn)榧t星美凱龍的商業(yè)地產(chǎn)還處于一個(gè)起步階段。早期紅星美凱龍想在國(guó)內(nèi)上市，但因?yàn)閲?guó)內(nèi)房地產(chǎn)受限制，所以失敗了。“這是技術(shù)層面的考慮，并不表明紅星美凱龍未來大的戰(zhàn)略會(huì)發(fā)生大的變化，它還是傳統(tǒng)的家具市場(chǎng)和商業(yè)地產(chǎn)購(gòu)物中心開發(fā)兩種商業(yè)模式。”
但也有一些觀察人士對(duì)這一模式存在質(zhì)疑。香港粵海證券投資銀行董事黃立沖表示，“輕資產(chǎn)的思路是對(duì)的，但能不能真的輕起來是關(guān)鍵。”目前，紅星美凱龍強(qiáng)調(diào)輕重雙輪發(fā)展模式，“重”是指紅星商業(yè)自有項(xiàng)目的開發(fā)運(yùn)營(yíng)，“輕”則是為其他房企的項(xiàng)目做委托管理，推出從規(guī)劃設(shè)計(jì)、商業(yè)建設(shè)到招商運(yùn)營(yíng)的“資產(chǎn)管理服務(wù)。”
車建新指出，雙輪模式是紅星美凱龍規(guī)模能夠迅速做大最重要的原因。未來公司在加速自建商場(chǎng)布局的同時(shí)，也會(huì)加快委托管理商場(chǎng)的建立，除了25個(gè)自建物業(yè)外，紅星美凱龍還簽了359個(gè)委管合同，從選址、施工咨詢、招商，紅星美凱龍單個(gè)委管項(xiàng)目可獲得3200萬元—6300萬元的咨詢費(fèi)用。
但是，在一些業(yè)內(nèi)人士看來，紅星美凱龍的輕資產(chǎn)擴(kuò)張方向定位在三四線城市，雖然可降低成本，但合作方實(shí)力參差不齊、可控性差，且多為下行中的房地產(chǎn)企業(yè)，合作方有可能由于短期利益驅(qū)使做出不利于商場(chǎng)長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)的行為，從而會(huì)影響到紅星品牌聲譽(yù)及合作的持續(xù)性。
在對(duì)未來轉(zhuǎn)型方向上，紅星美凱龍董事長(zhǎng)車建新表示，紅星美凱龍還將開拓第二品牌紅星·歐洛麗雅，加快020布局，也會(huì)涉足互聯(lián)網(wǎng)金融P2P，加大電商嘗試。
對(duì)此，王永平認(rèn)為，電商并不是紅星美凱龍的重點(diǎn)，這一塊如果要強(qiáng)調(diào)，大量的持有物業(yè)轉(zhuǎn)型壓力也比較大，不同于一般的電商公司輕資產(chǎn)化，如果線上線下無法有效聯(lián)動(dòng)，則會(huì)比較難做。
“現(xiàn)在還沒有一個(gè)成功的O2O模式可以借鑒，紅星美凱龍想要在電商上做創(chuàng)新，我看到的亮點(diǎn)還不多。”王永平說。 共3頁(yè) 上一頁(yè) [1] [2] [3] 下一頁(yè) 紅星美凱龍今日掛牌上市 股價(jià)一度跌超11% 紅星美凱龍即將掛牌 “去地產(chǎn)化”戰(zhàn)略是關(guān)鍵的一步 紅星美凱龍即將掛牌 預(yù)計(jì)融資7.8億美元至9.3億美元 紅星美凱龍即將掛牌 已經(jīng)是非上市不可 紅星美凱龍受“抽飛”影響 公開發(fā)售未獲足額認(rèn)購(gòu) 搜索更多: 紅星美凱龍 |
