已拿到阿里投資的圓通急于在洗牌期來臨前從“三通一達”大軍中脫穎而出。圓通速遞線下體驗店“媽媽店”日前進駐首都機場并開業(yè)。自此，圓通成為繼順豐后第二家在首都機場設置網(wǎng)點（體驗店）的民營快遞企業(yè)。在業(yè)內(nèi)看來，圓通“媽媽店”落戶首都機場頗具“形象工程”的意味，但也反映出圓通欲擺脫“三通一達”草莽快遞形象，在行業(yè)洗牌期到來前提前上岸的意圖。

　　根據(jù)曝光照片顯示，圓通“媽媽店”同順豐機場體驗店一樣，為了方便客戶快遞物品，選擇緊挨顧客登機牌辦理柜臺設置。門店裝修設計更為大氣。門店內(nèi)除了咨詢臺，還專門設有自助打包區(qū)和填單區(qū)，價目表也以最醒目的方式顯示在柜臺正上方。圓通相關負責人向北京商報記者表示，首都機場“媽媽店”已于上周末正式營業(yè)。

　　作為中國國門，首都機場成為最好的品牌展示點之一。有業(yè)內(nèi)分析人士表示，圓通在首都機場設置快遞網(wǎng)點除了能為行李超重或違規(guī)物品提供快遞服務，方便消費者，更重要的還是看重品牌展示功能。據(jù)圓通快遞相關負責人介紹，圓通“媽媽店”是一個末端網(wǎng)點體驗店，首都機場店只提供收件服務，但不派件。取名“媽媽店”也是為了強化親切感。據(jù)了解，圓通還為門店工作人員專門定制了區(qū)別于一般業(yè)務員的工作服。目前“媽媽店”已開業(yè)100多家，主要分布在一二線城市。

　　急于進行品牌展示的背后，是圓通希望從“三通一達”中脫穎而出的迫切心情。中國快遞物流咨詢網(wǎng)徐勇曾表示，中國快遞業(yè)在3-5年內(nèi)將迎來洗牌期。有分析認為，根據(jù)國外快遞業(yè)發(fā)展經(jīng)驗，中國未來不可能多家快遞并存，其中，順豐、EMS、京東已提前拿到門票，但“三通一達”同質(zhì)化競爭嚴重，未來或?qū)⒚媾R合并及淘汰。

　　本月中旬，阿里已聯(lián)手云鋒基金，對圓通速遞進行戰(zhàn)略投資，占股20%。在業(yè)內(nèi)看來，圓通選擇阿里投資是在用股份換取深度融入阿里生態(tài)圈的通行證。此前，圓通也率先在“三通一達”中組建航空公司，進行提速。北京商報訊（記者 李鐸 王運）

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