紅商網(wǎng)訊：周邊商廈將逐漸實(shí)現(xiàn)“環(huán)通” 人流、商流更順暢流動(dòng)
經(jīng)商報(bào)記者證實(shí)，該規(guī)劃正是今年年初名為“ARUP”的設(shè)計(jì)公司自行發(fā)布“連通龍之夢(mèng)、巴黎春天、多媒體廣場(chǎng)，名為龍之翼設(shè)計(jì)規(guī)劃方案”的一部分。不過(guò)長(zhǎng)寧區(qū)有關(guān)部門昨天透露，“龍之翼”的設(shè)計(jì)方案仍正在論證階段，已報(bào)市相關(guān)部門。
□現(xiàn)狀
商圈動(dòng)線聯(lián)通不暢
中山公園商業(yè)中心位于長(zhǎng)寧區(qū)東北部，東起華陽(yáng)路、安西路，西至中山西路，南抵安化路，北臨蘇州河，面積約1.14平方公里，是上海市12個(gè)市級(jí)商業(yè)中心之一。
中山公園地區(qū)是上海城市交通重要樞紐之一。軌道交通2號(hào)線與3、4號(hào)線在此成“十”字交叉，29條公交線路始發(fā)或途經(jīng)，日人流量達(dá)到40余萬(wàn)人次。
昨天中午，商報(bào)記者沿長(zhǎng)寧路金誠(chéng)福安廣場(chǎng)步行致軌交3、4號(hào)線中山公園站，途經(jīng)巴黎春天百貨、兆豐廣場(chǎng)、聯(lián)通大廈、上海書城。原本直線幾十米的距離，卻要過(guò)幾個(gè)紅綠燈，經(jīng)計(jì)算，總共耗時(shí)約20分鐘。而作為中山公園商圈主干道的長(zhǎng)寧路，行人通行要過(guò)斑馬線，在一定程度上影響了主干道車流的通行。
此外，若從地鐵2號(hào)線中山公園站下車步行至上述商廈，雖然站廳層設(shè)有8個(gè)出口，通往南北兩側(cè)商廈，但商廈和商廈間依然缺乏連通，只有單方面從地鐵站通往商廈的通道，記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，不少外來(lái)游客進(jìn)入商場(chǎng)后依然很茫然，普遍認(rèn)為“動(dòng)線連通不暢”。
□規(guī)劃
建立空中步行系統(tǒng)
為此，早在2005年長(zhǎng)寧區(qū)就提出“連廊”概念，即讓行人不再由地面道路通過(guò)，而將周邊商廈在二層樓高處實(shí)現(xiàn)“環(huán)通”，規(guī)劃建設(shè)跨越長(zhǎng)寧路的二層空中步廊，使商圈內(nèi)人流、商流更順暢地流動(dòng)，進(jìn)一步提升中山公園商業(yè)體的商圈環(huán)境和購(gòu)物體驗(yàn)。
今年年初曾有媒體報(bào)道，中山公園商圈即將規(guī)劃一個(gè)名為“龍之翼”的長(zhǎng)達(dá)1.5公里空中步行系統(tǒng)，包含一個(gè)空中廣場(chǎng)和一組跨度70米的桁架，貫穿上海中山公園地塊最繁華的購(gòu)物區(qū)。根據(jù)規(guī)劃，中山公園商圈將架起穿越長(zhǎng)寧路且連起凱旋路、匯川路和定西路的南北連廊，同時(shí)連起長(zhǎng)寧來(lái)福士、龍之夢(mèng)、國(guó)美、玫瑰坊、愛(ài)室麗、巴黎春天、兆豐廣場(chǎng)、聯(lián)通大廈、上海書城等9個(gè)商場(chǎng)。大部分連接以空中連通為主，小部分走地下。
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