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目前錢江金融城外圍干道沿江大道已建設(shè)完成，其已成為下沙與主城區(qū)便捷聯(lián)系通道。根據(jù)《軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃（修編）》，2020年地鐵9號線將沿錢江路敷設(shè)并在江河匯流區(qū)域設(shè)站（三堡站）；2050年，地鐵6號線跨江向北穿過金融城板塊延伸至火車東站。同時，地鐵沿線將配套以地鐵上蓋物業(yè)2.53萬平米，將直接服務(wù)于該板塊。根據(jù)快速公交線網(wǎng)規(guī)劃，杭州未來將增設(shè)BRT9號線，這將成為四堡區(qū)塊連接錢江新城和主城區(qū)的重要交通工具。
杭州城市軌道線網(wǎng)示意圖
在板塊內(nèi)部，將會在地面形成包括步行街在內(nèi)的三縱三橫的道路系統(tǒng)；還在地下二層設(shè)置環(huán)形道路系統(tǒng)，各地塊的地下停車庫與環(huán)形道路系統(tǒng)相連，能夠緩解區(qū)塊內(nèi)部地面道路的壓力。
與錢江金融城隔岸相望的漁人碼頭將被改建為漁人碼頭生態(tài)公園。未來，京杭大運河上將建設(shè)一座跨河橋梁連接兩岸。屆時，錢江金融城板塊將具備金融辦公、高端住宅、商業(yè)娛樂、地鐵上蓋物業(yè)、游憩集會廣場等多種功能。
“政府的規(guī)劃已經(jīng)形成，基礎(chǔ)配套已經(jīng)開建，部分媒體和開發(fā)商開始入駐，錢江金融城板塊的發(fā)展現(xiàn)在處于第三階段的前期，但是大多數(shù)老百姓還不知道，新聞媒體的宣傳度還不夠，所以這個板塊尚處于蟄伏期。”丁俊哲說，“這個時候入駐錢江金融城板塊，能夠取得頭口水，或者取得一定的增值價值。”
錢江金融城效果示意圖
據(jù)悉，目前錢江新城可供出讓的土地已經(jīng)所剩無幾，錢江新城二期以住宅和小型公建為主，錢江金融城地塊成為唯一能夠開建綜合體的處女地。錢江金融城建設(shè)的啟動，不僅將為整個區(qū)域產(chǎn)業(yè)帶來新的動力，更將為一座城市的成長帶來新的可能性。（來自：鳳凰網(wǎng)）
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