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順豐硬碰“燙手山芋”首家為大客戶快遞時(shí)令菜蔬
http://ssvihum.com 2014-08-04 紅商網(wǎng) 發(fā)布稿件

順豐硬碰“燙手山芋”首家為大客戶快遞時(shí)令菜蔬

順豐速運(yùn)坦言,生鮮快件的高門(mén)檻,能與同行拉開(kāi)距離。張衡年/攝影

  順豐速運(yùn)配送生鮮的收費(fèi),是在標(biāo)準(zhǔn)快件收費(fèi)的基礎(chǔ)上,首重、續(xù)重都增加2元。

  紅商網(wǎng)訊:由于有機(jī)蔬菜的需求趨旺,上海有機(jī)蔬菜供應(yīng)商上膳源,7月26日在江蘇泰州開(kāi)設(shè)了占地5000畝的第二家農(nóng)場(chǎng)。與占地500畝的第一家農(nóng)場(chǎng)周莊農(nóng)場(chǎng)一樣,泰州農(nóng)場(chǎng)出產(chǎn)的蔬菜瓜果肉類,仍由農(nóng)場(chǎng)自己運(yùn)來(lái)上海,再配送給上萬(wàn)個(gè)家庭。目前,多家快遞公司將動(dòng)物、植物列入禁止收寄名單,不承接配送業(yè)務(wù),只有順豐速運(yùn)愿意承接配送業(yè)務(wù)。8月1日,順豐速運(yùn)在官網(wǎng)上線了針對(duì)大客戶的生鮮速配。

快遞不愿配送蔬菜瓜果

  “之前我們也想過(guò)第三方物流,我們發(fā)現(xiàn)無(wú)法達(dá)到要求,一是物品損傷,二是時(shí)效性,三是服務(wù)質(zhì)量。我們堅(jiān)持自主物流,就是為了保證品質(zhì)。”上海有機(jī)蔬菜供應(yīng)商上膳源創(chuàng)始人李相軍昨天告訴商報(bào)記者,幾年前在周莊開(kāi)設(shè)第一家農(nóng)場(chǎng)時(shí),曾有意與快遞公司合作,以當(dāng)天件的形式,將500畝土地上出產(chǎn)的蔬菜瓜果,遞送上海市區(qū)的客戶。

  有機(jī)蔬菜的營(yíng)銷(xiāo)模式是訂單式,由上萬(wàn)個(gè)家庭客戶在菜單上預(yù)選心儀品種、數(shù)量,供應(yīng)商隔幾天送一次。李相軍透露,有機(jī)雞蛋每只售價(jià)3元,有機(jī)西瓜每斤8元,原因之一是物流成本占比很高,“我們的東西確實(shí)很貴,很多人都覺(jué)得我們的利潤(rùn)應(yīng)該很高,但是利潤(rùn)其實(shí)并不高。”

  民營(yíng)快遞公司同城隔日快件的運(yùn)費(fèi),在網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)的規(guī)模效應(yīng)作用下,可以低至每件幾元;當(dāng)天件的收費(fèi)也遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于人們親力而為的開(kāi)銷(xiāo)。但是李相軍至今沒(méi)有依靠快遞公司,他購(gòu)買(mǎi)了冷藏箱式大貨車(chē)、預(yù)冷設(shè)備、氮?dú)獍b設(shè)備,每天“百”里迢迢將農(nóng)場(chǎng)的蔬菜瓜果肉類運(yùn)來(lái)上海,根據(jù)客戶訂單分裝,用小型冷藏貨車(chē)送達(dá)每家每戶,以此保證到達(dá)客戶家里的蔬菜瓜果肉類,最新鮮、最及時(shí)。

  “蔬菜瓜果肉類海鮮容易腐爛,對(duì)運(yùn)輸條件的要求太高,我們是不送蔬菜的。”上海一家快遞公司的負(fù)責(zé)人告訴商報(bào)記者。在多家快遞公司官網(wǎng)上,動(dòng)物、植物、海鮮屬于“經(jīng)陸路運(yùn)輸?shù)膰?guó)內(nèi)件禁止收寄物品”,還有快遞公司在航空快件中也禁運(yùn)這些物品。

高門(mén)檻與同行拉開(kāi)距離

  上海市農(nóng)委蔬菜辦主任陳德明在一次發(fā)言中稱,“買(mǎi)有機(jī)蔬菜就是買(mǎi)保健蔬菜。”這種理念已經(jīng)深入上海市民心中。而且,高收入人群購(gòu)買(mǎi)價(jià)格較高的有機(jī)蔬菜,是對(duì)環(huán)境保護(hù)的一種支持。但上海市郊有機(jī)蔬菜的生產(chǎn)面積不到1萬(wàn)畝,有賴于外省市供應(yīng),物流系統(tǒng)相當(dāng)重要。

    “我們送蔬菜了。”順豐速運(yùn)上海公司方面昨天告訴商報(bào)記者,總公司8月1日在官網(wǎng)公布了一項(xiàng)生鮮速配業(yè)務(wù),服務(wù)對(duì)象是以生鮮供貨為主的月結(jié)客戶。一旦超過(guò)承諾時(shí)效,無(wú)論商品是否變質(zhì),順豐速運(yùn)都要理賠。

  順豐速運(yùn)坦言,生鮮快件的高門(mén)檻,恰能與同行拉開(kāi)距離。“為了保證生鮮類快件的時(shí)效,我們安排專人跟進(jìn)、監(jiān)控生鮮快件。我們?cè)谥修D(zhuǎn)環(huán)節(jié)會(huì)設(shè)置專門(mén)生鮮品速配快件的操作區(qū)域,以便快件得到優(yōu)先配載;在派送環(huán)節(jié)要求收派員優(yōu)先派送生鮮速配快件。這些專屬的服務(wù)都需要額外投入資源、人力。”而加盟制的快遞公司,較難跟進(jìn)效仿。

    據(jù)順豐速運(yùn)透露,配送生鮮的收費(fèi),是在標(biāo)準(zhǔn)快件收費(fèi)的基礎(chǔ)上,首重、續(xù)重都增加2元。如果順豐速運(yùn)長(zhǎng)期維持這種較低收費(fèi),有機(jī)蔬菜供應(yīng)商有可能結(jié)束自主物流。

  據(jù)了解,順豐速運(yùn)2012年開(kāi)設(shè)生鮮食品電商順豐優(yōu)選,開(kāi)始配套飛機(jī)、冷藏車(chē)等冷鏈物流。此次在全國(guó)范圍承接蔬菜配送業(yè)務(wù),也是物流能力的最大化利用。

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