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據了解，首都機場的便利店業(yè)務此前僅限于航誠便利店一家，直至去年才陸續(xù)對其他品牌開放，目前除了航誠便利店之外，還有華潤萬家旗下的VanGo便利店和好鄰居便利店，入華十年的7-11以及羅森均未在機場布點。業(yè)界認為，機場過高的房租成本和過于嚴格的管理制度是多數便利店品牌放棄在此開店的重要原因。在好鄰居總經理陶冶看來，首批門店選址機場是出于樹立品牌形象的考慮。
紅商網訊：首都機場松綁便利店業(yè)務不久，宣布將落戶北京的全家便利店(以下簡稱“全家”)就在T3航站樓拉起了改造圍擋(圖)。據一位知情人士透露，這很可能成為全家在京布局的首店。作為與7-11、羅森齊名的便利店巨頭，全家有些姍姍來遲，這也是其不惜高租金布局機場的原因。
記者在首都機場T3航站樓機接口處發(fā)現(xiàn)，此前在機場一家獨大的航誠便利店如今被全家圍擋圈起進行改造，藍色的“歡迎回家”標識頗為惹眼。據一位知情人士透露，此處或將成為全家布局北京市場的首批網點。全家在北京的布局一直備受業(yè)界關注，盡管開店策略遲遲未對外公布，但首店選址首都機場，開創(chuàng)了外資便利店的先河。
據了解，首都機場的便利店業(yè)務此前僅限于航誠便利店一家，直至去年才陸續(xù)對其他品牌開放，目前除了航誠便利店之外，還有華潤萬家旗下的VanGo便利店和好鄰居便利店，入華十年的7-11以及羅森均未在機場布點。業(yè)界認為，機場過高的房租成本和過于嚴格的管理制度是多數便利店品牌放棄在此開店的重要原因。在好鄰居總經理陶冶看來，首批門店選址機場是出于樹立品牌形象的考慮。
全家一直青睞于在機場開店，有便利店業(yè)內人士認為，人群流動性大，及時性、突發(fā)性的購物需求強是機場便利店的一大優(yōu)勢。根據全家官網上的門店地址，上海、杭州等地機場均在全家布點范圍之內，其中，僅上海浦東機場就有7家全家便利店。
目前全家在上海、廣州等地的門店規(guī)模僅次于7-11。據統(tǒng)計，截至4月，7-11在華門店數量為2023家，全家為1095家，同為全球便利店巨頭的羅森在華數量僅為389家。在一位接近全家的人士看來，全家門店環(huán)境面積大，內部大多有舒適的用餐空間。同時，全家還經常發(fā)布獨有、限量產品提升知名度。在該人士看來，全家比同行更加善于用本土化的思路開店。
不過，由于目前北京市場對便利店鮮食業(yè)務的管制較為嚴格，全家的熟食優(yōu)勢可能會受到限制。
作為便利店巨頭，全家進入京城，也引發(fā)了北京便利店市場的蝴蝶效應。深耕京城商業(yè)多年的7-11一改此前開店謹慎的擴張態(tài)度，不僅提速開店，也首度松口選址要求，將通州、甚至北五環(huán)外均劃入選址范疇。記者發(fā)現(xiàn)，7-11的擴張速度已經遠遠超過了前一段時間。同時，好鄰居、全時等本土便利店品牌，也相繼對個人開放加盟。業(yè)內認為，全家在成都、上海等地的本土化開店思路或將成為其在北京市場樹立品牌的獨特優(yōu)勢。
反觀全家，在首度涉足北京市場的同時，也將下放渠道加快在二三線城市的擴張步伐。全家便利店母公司頂新集團董事長魏應行認為，過去的開店目標城市往往是人口密集、消費能力強的大城市，未來隨著城鎮(zhèn)化進程的推進，居民對便利店的需求會越來越大。據了解，未來五年，全家將在東莞開設100家門店，并提出將在2024年實現(xiàn)1萬家門店的開店目標。(北京商報)
日本全家向已購問題雞制品顧客退款 福喜“過期肉”波及日本麥當勞和全家便利店 全家董事長潘進�。簭娜嗣窬斓饺缃竦膭�(chuàng)意經營者 全家便利店落子北京 兩年內門店數或破兩位 全家北京首店下月開業(yè) 預計兩年內在京門店突破兩位數 搜索更多: 全家 |
