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紅商網(wǎng)訊：今年5月29日，華潤(rùn)萬家有限公司宣布，華潤(rùn)創(chuàng)業(yè)與Tesco簽署的合資協(xié)議已獲得中國(guó)相關(guān)政府機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)。作為華創(chuàng)旗下零售業(yè)板塊，華潤(rùn)萬家將作為并購(gòu)平臺(tái)對(duì)Tesco開展后期的業(yè)務(wù)整合，這一工作預(yù)計(jì)在兩年內(nèi)完成。
容易被業(yè)界忽視的是，在華潤(rùn)強(qiáng)勢(shì)并購(gòu)背后，如果沒有一套完善的供應(yīng)鏈體系，并購(gòu)整合無法完成。作為較早投入物流建設(shè)的零售企業(yè)，華潤(rùn)萬家早在2002年建立了平湖配送中心，當(dāng)時(shí)華潤(rùn)萬家在深圳只有幾十家門店。截止2013年底，華潤(rùn)萬家在全國(guó)擁有門店數(shù)4600多家，供應(yīng)鏈在華潤(rùn)擴(kuò)張中起到了巨大的作用。
華潤(rùn)萬家近年來在全國(guó)布局，已經(jīng)在華南、華東、西北、東北、中原等區(qū)域建立了24家配送中心（DC），并形成大型區(qū)域配送中心、中型城市配送中心以及小型配送中心的三級(jí)供應(yīng)鏈架構(gòu)。隨著華潤(rùn)并購(gòu)Tesco的推進(jìn)，供應(yīng)鏈將成為并購(gòu)整合的有力抓手。
三種物流模式滿足商品配送
華潤(rùn)萬家的商品分為存儲(chǔ)型（Stock Item）、直通型（Cross-Docking）以及供應(yīng)商直送門店（Deliver to store Directly）三種物流模式。
所謂存儲(chǔ)型物流就是商品供應(yīng)商運(yùn)輸?shù)脚渌椭行暮蟛⒉皇邱R上分揀、配送到門店，而是儲(chǔ)存于配送中心的貨架，門店缺貨時(shí)再由配送中心發(fā)往各個(gè)門店；直通型則是供應(yīng)商一旦將商品運(yùn)輸?shù)脚渌椭行�，馬上進(jìn)行分揀處理并發(fā)往各個(gè)門店；商品在配送中心不做停留。而供應(yīng)商直送門店則是供應(yīng)商將商品不通過配送中心直接送入門店。
對(duì)于不同的配送模式，是由商品的屬性以及供應(yīng)商的實(shí)力和備貨能力來決定的。“存儲(chǔ)型商品一般為銷量比較大的緊俏商品，我們對(duì)其在配送中心儲(chǔ)存為的是保證安全庫(kù)存，從而避免斷貨現(xiàn)象。這類商品有寶潔的產(chǎn)品、礦泉水等；直通型商品主要是銷量不是很大，周轉(zhuǎn)較為緩慢的商品，比如箱包之類；供應(yīng)商直送門店的商品一般以生鮮以及一些冷凍產(chǎn)品為主”， 李亦春對(duì)《第三只眼看零售》表示，“選擇不同的物流模式也要根據(jù)供應(yīng)商的實(shí)力來決定，如果供應(yīng)商實(shí)力雄厚，配送能力強(qiáng)大，我們可以采取直通的物流模式，如果供應(yīng)商實(shí)力較弱，我們只好采取存儲(chǔ)型配送模式了”。
據(jù)了解，華潤(rùn)萬家門店中，供應(yīng)商直供的商品只占到商品總數(shù)的30％；在剩下70％商品中，直通型商品占到65％，存儲(chǔ)型商品占到35％。
事實(shí)上，對(duì)于目前三種物流模式在商品配送中所占的比例，也是經(jīng)過了一系列的磨合與實(shí)踐。2005年，華潤(rùn)萬家制定了更加清晰的發(fā)展戰(zhàn)略。“全國(guó)發(fā)展、區(qū)域領(lǐng)先、多業(yè)態(tài)協(xié)同”的戰(zhàn)略對(duì)物流和供應(yīng)鏈提出了更高的要求。
為了配合公司的發(fā)展戰(zhàn)略，華潤(rùn)萬家對(duì)物流管理進(jìn)行了一系列調(diào)整。首先是對(duì)已有的配送中心進(jìn)行升級(jí)改造。華潤(rùn)萬家深圳平湖配送中心建于2002年。在當(dāng)時(shí)的環(huán)境下，該中心的設(shè)備、硬件雖然是引進(jìn)日本的，比較先進(jìn)，但由于內(nèi)部管理比較薄弱，配送中心并沒有真正發(fā)揮作用，配貨量也較少。
針對(duì)這個(gè)問題，華潤(rùn)萬家對(duì)平湖配送中心的信息系統(tǒng)和庫(kù)存商品進(jìn)行調(diào)整。例如，原來配送中心存儲(chǔ)型商品的比例過高、直通型商品比例較低，使員工需要不停地將商品上架和下架，不僅辛苦而且效率很低，每天做1-2萬箱的吞吐量都很困難。這樣的庫(kù)存狀況和配送效率與大賣場(chǎng)的配送需求很不匹配。
經(jīng)過探討，華潤(rùn)萬家根據(jù)大賣場(chǎng)的配送特點(diǎn)，提高了直通型商品的占比，降低了存儲(chǔ)型商品的比例。這樣的調(diào)整，為配送中心帶來了巨大變化。在2005年之前，華潤(rùn)萬家干貨商品通過配送中心配送的比例為20%，2005年這一比例提高到40%以上，單日吞吐量達(dá)到了10萬箱。在之后的幾年中，吞吐量持續(xù)增長(zhǎng)、進(jìn)倉(cāng)配送占比也不斷提升，到2010年，進(jìn)倉(cāng)配送占比已達(dá)到70%左右。
監(jiān)控商品采購(gòu)
“在零售業(yè)中，很多企業(yè)的物流部是業(yè)務(wù)部門的‘附屬’，采購(gòu)部門進(jìn)什么、配送就收什么；門店要什么，配送就送什么。但我認(rèn)為，對(duì)于零售企業(yè)而言，雖然物流并不能左右各個(gè)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，但物流卻能最先察覺哪個(gè)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)出了問題。因此，在公司內(nèi)部，物流應(yīng)是連接采購(gòu)和營(yíng)運(yùn)的紐帶，是整個(gè)供應(yīng)鏈的監(jiān)察者，而不是一個(gè)被動(dòng)接受指令的部門，否則物流就失去了意義。”李亦春告訴《第三只眼看零售》。
與很多零售企業(yè)不同，華潤(rùn)萬家物流部門能夠?qū)Σ少?gòu)和供應(yīng)鏈起到監(jiān)控作用，甚至有些時(shí)候，物流部門可以“過問”采購(gòu)部門下的訂單。共3頁(yè) [1] [2] [3] 下一頁(yè) 深圳星河COCO City下半年開業(yè) 華潤(rùn)萬家等進(jìn)駐 長(zhǎng)春工商局食品抽檢 華潤(rùn)萬家等超市檢出不合格食品 珠海高中端超市大比拼：TASTE、永旺、百佳、華潤(rùn)萬家 紹興頤高廣場(chǎng)昨順利結(jié)頂 華潤(rùn)萬家等商家簽約入駐 華潤(rùn)萬家的未來挑戰(zhàn) 搜索更多: 華潤(rùn)萬家 |
