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紅商導(dǎo)讀：7月21日，綠地地鐵投資發(fā)展公司成立當(dāng)天，綠地集團(tuán)與申通地鐵、上海建工等滬上企業(yè)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，由綠地牽頭組成聯(lián)合體在全國(guó)開展地鐵投資開發(fā)業(yè)務(wù)。綠地方面介紹，目前正就全國(guó)多個(gè)城市加快市場(chǎng)調(diào)研及前期考察，年內(nèi)將確立首批投資項(xiàng)目。綠地的地鐵投資將采用包括BT投資模式在內(nèi)的多種方式，綠地牽頭戰(zhàn)略合作伙伴組成聯(lián)合體，在全國(guó)開展軌道工程投資建設(shè)業(yè)務(wù)，同時(shí)積極參與地鐵沿線區(qū)域的城市綜合開發(fā)。聯(lián)合體作為軌道工程投資建設(shè)主體，承擔(dān)工程資金投入、規(guī)劃設(shè)計(jì)、工程建設(shè)、設(shè)備運(yùn)營(yíng)等職能，并由政府相關(guān)部門直接或委托監(jiān)管。工程竣工后，其有關(guān)權(quán)利按不同情況由政府部門以多種方式進(jìn)行贖回。
紅商網(wǎng)訊：綠地集團(tuán)于7月21日成立地鐵投資公司，將地鐵投資和地產(chǎn)開發(fā)結(jié)合，布局全國(guó)地鐵建設(shè)。
綠地在初創(chuàng)之時(shí)，正是采用了“公交線路+郊區(qū)組團(tuán)”的開發(fā)方式，在上海市上世紀(jì)90年代的大規(guī)模動(dòng)拆遷項(xiàng)目中實(shí)現(xiàn)了公司初期發(fā)展。綠地方面表示，將采用“軌道工程+區(qū)域功能”的整體開發(fā)模式，將結(jié)合沿線土地出讓作為部分回購(gòu)條件，由綠地先期介入?yún)⑴c地鐵沿線區(qū)域的綜合功能開發(fā)，開發(fā)具備商業(yè)、辦公、酒店等功能于一體的地鐵上蓋城市綜合體及配套服務(wù)設(shè)施。
綠地的地鐵投資將采用包括BT投資模式在內(nèi)的多種方式，綠地牽頭戰(zhàn)略合作伙伴組成聯(lián)合體，在全國(guó)開展軌道工程投資建設(shè)業(yè)務(wù)，同時(shí)積極參與地鐵沿線區(qū)域的城市綜合開發(fā)。聯(lián)合體作為軌道工程投資建設(shè)主體，承擔(dān)工程資金投入、規(guī)劃設(shè)計(jì)、工程建設(shè)、設(shè)備運(yùn)營(yíng)等職能，并由政府相關(guān)部門直接或委托監(jiān)管。工程竣工后，其有關(guān)權(quán)利按不同情況由政府部門以多種方式進(jìn)行贖回。
地鐵配套對(duì)房地產(chǎn)項(xiàng)目的增值效果顯著，國(guó)內(nèi)二三線城市地方政府的軌道交通以及新城建設(shè)沖動(dòng)常受制于財(cái)力限制。綠地一貫宣稱的企業(yè)戰(zhàn)略邏輯是“做政府想做的事，做市場(chǎng)需要的事”，此番布局如若順利，綠地將能掌握地鐵線路設(shè)計(jì)的主動(dòng)權(quán)以及沿線土地出讓的優(yōu)先權(quán)，增加主業(yè)的溢價(jià)空間。
7月21日，綠地地鐵投資發(fā)展公司成立當(dāng)天，綠地集團(tuán)與申通地鐵、上海建工等滬上企業(yè)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，由綠地牽頭組成聯(lián)合體在全國(guó)開展地鐵投資開發(fā)業(yè)務(wù)。綠地方面介紹，目前正就全國(guó)多個(gè)城市加快市場(chǎng)調(diào)研及前期考察，年內(nèi)將確立首批投資項(xiàng)目。
綠地集團(tuán)是以房地產(chǎn)為主業(yè)的綜合集團(tuán)，2014年的集團(tuán)營(yíng)業(yè)目標(biāo)是4000億元，H股上市之后，母公司綠地集團(tuán)的A股借殼亦在進(jìn)行中。在剛剛發(fā)布的2014《財(cái)富》世界500強(qiáng)榜單中，綠地集團(tuán)位列268位。（財(cái)新網(wǎng)）
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