紅商網(wǎng)訊：昨日8時，隨著九龍倉長沙國際金融中心項目深基坑留土區(qū)域地下室的頂板澆筑完畢，湖南第一高樓及首段逆作區(qū)域全部“沖”出地平線，主要施工部位轉(zhuǎn)入地上施工階段。記者從中建二局九龍倉長沙國際金融中心項目部了解到，315米高的塔樓將于2016年5月竣工，452米的塔樓將于2017年6月竣工。

　　耗時5個月“沖”出全省最深基坑

　　站在蔡鍔路與解放路交叉口的高樓上向下看，比10個標(biāo)準(zhǔn)足球場還大的基坑內(nèi)塔吊林立，施工繁忙，建筑結(jié)構(gòu)已經(jīng)和基坑外的道路齊平。雖然工程剛剛露出地面，但從深達(dá)40多米的基坑內(nèi)“沖”出來，整整用了5個月。項目部負(fù)責(zé)人介紹，該基坑最深處42.45米，是湖南目前最深的基坑，也是全國最復(fù)雜的基坑。因為有3棟高層建筑以“凸”字型嵌入基坑邊緣，所以若采用傳統(tǒng)方式由上而下挖地基，將損害這些既有建筑的地基。

　　建設(shè)方通過“深大基坑中心島順逆工法”分期施工，有效解決了這一難題。“深大基坑中心島順逆工法”，是指在土方開挖及支護(hù)時，預(yù)留既有建筑旁邊的土臺，先施工地下室中心島；待地下室中心島施工與地面持平時，采用對頂支撐的方法，在既有建筑與地下室中心島之間搭起一座“支架”，再將支架下方的土臺挖去。這樣，既不影響既有建筑的安全，又能將項目地基完全打牢。

　　將創(chuàng)全省乃至全國多項歷史之最

　　作為湖南在建第一高樓，九龍倉長沙國際金融中心T1塔樓95層，建筑高度452米；T2塔樓65層，建筑高度315米。項目部負(fù)責(zé)人介紹，塔樓為鋼框混凝土核心筒結(jié)構(gòu)，核心筒將“帶領(lǐng)”整棟建筑逐層攀升，整個形成不等高錯層流水施工。核心筒施工會領(lǐng)先外框鋼柱5至7個作業(yè)層、外框鋼柱領(lǐng)先樓層鋼梁2至3個作業(yè)層、樓層鋼梁領(lǐng)先混凝土結(jié)構(gòu)2至3個作業(yè)層。按計劃，2015年6月，T2塔樓核心筒將實現(xiàn)結(jié)構(gòu)封頂；2015年10月1日，T1塔樓核心筒結(jié)構(gòu)封頂；2016年5月12日，T2塔樓整體竣工；2017年6月6日，T1塔樓整體竣工。

　　該項工程將創(chuàng)下全省乃至全國多項歷史之最。452米超高層塔樓基礎(chǔ)筏板厚度為5米，一次性澆筑混凝土方量約32000m3，鋼筋采用40四級鋼綁扎，鋼筋含量、底板厚度與混凝土連續(xù)澆筑含量均為湖南省之最，并且為國內(nèi)惟一一棟超450米高度未設(shè)置樁基礎(chǔ)的超高層建筑。工程最高混凝土強(qiáng)度等級為C70，創(chuàng)下湖南省在房屋建筑中采用混凝土強(qiáng)度等級之最。在全國住房建設(shè)領(lǐng)域首次使用超厚超大墻、柱輕型鋁合金方通龍骨。

　　西側(cè)預(yù)留通道與地鐵對接

　　根據(jù)設(shè)計，九龍倉長沙國際金融中心占地面積7.44萬平方米，總建筑面積共101萬平方米，建成后將成為一座集大型購物娛樂中心、高端寫字樓及白金五星級酒店于一體的城市綜合性建筑。

　　“施工中將預(yù)留與地鐵五一廣場站對接的通道。”項目部負(fù)責(zé)人介紹，地鐵對接通道位于項目西側(cè)，靠近黃興路，九龍倉長沙國際金融中心的負(fù)一層、負(fù)二層將與五一廣場地鐵站對接。（來自：長沙晚報）

九龍倉長沙國金中心預(yù)計2015年封頂 452米成湘第一高樓

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