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王府井商業(yè)街組雕 不用臺(tái)座圍鏈只為接地氣兒
http://ssvihum.com 2013-09-11 紅商網(wǎng) 發(fā)布稿件

王府井商業(yè)街組雕不用臺(tái)座圍鏈只為接地氣兒

  紅商網(wǎng)訊:自由藝術(shù)家琴噶的作品《拉洋車》當(dāng)年是王府井商業(yè)街最受游客歡迎的雕塑之一。這不是一個(gè)寫實(shí)的雕塑,作者將車的拉桿特意斷開,留給人以想象空間。 新京報(bào)記者 秦斌 攝

   王府井商業(yè)街組雕不用臺(tái)座圍鏈只為接地氣兒

  仲馬等人構(gòu)思的井蓋融入了傳統(tǒng)意象,井蓋上有盤龍浮雕。資料圖片

  自上世紀(jì)五十年代建成北京第一個(gè)百貨大樓起,王府井就成了全國聞名遐邇的商業(yè)街。為迎接國慶50周年,1997年北京市政府決定加快王府井商業(yè)中心區(qū)的建設(shè)和整治。

  北京城市雕塑建設(shè)管理辦公室與王府井大街開發(fā)建設(shè)管理辦公室,以“歷史性、藝術(shù)性、趣味性、融合性”為要求,聯(lián)合向社會(huì)征集王府井大街的雕塑方案。

  據(jù)北京城市雕塑建設(shè)管理辦公室主任于化云回憶,那年從王府井大街的南口到北口,共計(jì)征集到數(shù)百件作品。這其中就有后來中標(biāo)的仲馬、史抒青、郝重海、時(shí)宜、琴噶等人的作品。

  最終建成了一批融合民族特色的雕塑,尤其首次建設(shè)了沒有任何臺(tái)座、圍欄的雕塑,得到社會(huì)關(guān)注和好評(píng)。

  設(shè)牌匾因缺形象識(shí)別符號(hào)

  仲馬、史抒青、郝重海是上世紀(jì)90年代畢業(yè)于中央美術(shù)學(xué)院的三位雕塑家。他們聯(lián)合了央美教授時(shí)宜、自由藝術(shù)家琴噶一起組成團(tuán)隊(duì),并根據(jù)每個(gè)人的藝術(shù)風(fēng)格進(jìn)行分工。“老師來做寫實(shí)的作品,理發(fā)、彈單弦就給老師來做。琴噶的《拉洋車》不是一個(gè)寫實(shí)的雕塑,它中間的桿是斷開的,留給人以想象空間,他的寓意是要表現(xiàn)一個(gè)時(shí)間、歷史的概念。剩下的就由我們幾個(gè)人來做,我們是根據(jù)藝術(shù)家自身擅長的手法與風(fēng)格來分工的”,仲馬介紹說。

  王府井大街整治的前兩期工程分別于1999年和2000年完工。第一期工程中,仲馬、史抒青、郝重海設(shè)計(jì)了王府井的牌匾和井蓋,時(shí)宜創(chuàng)作了《理發(fā)》、《單弦》,琴噶創(chuàng)作了《拉洋車》。

  仲馬表示,當(dāng)初想出《王府井牌匾》創(chuàng)意的起因是“好多游客站在王府井還問‘王府井在哪兒’,因?yàn)闆]有一個(gè)形象的識(shí)別”。這幅牌匾以商業(yè)牌匾的樣式,將12個(gè)涵蓋衣、食、住、行的王府井老字號(hào)商家表現(xiàn)在其中。“手法用的是中國傳統(tǒng)的鍛銅工藝。當(dāng)時(shí)的路牌不會(huì)做成牌匾的樣子,而商家的牌匾又不會(huì)出現(xiàn)浮雕。所以老牌匾的表現(xiàn)形式在當(dāng)時(shí)是很現(xiàn)代的。”

  取消臺(tái)座洋車一年壞七次

  《理發(fā)》、《單弦》、《拉洋車》是以清末民初時(shí)期東安市場商販云集的老照片為原型創(chuàng)作的。三件雕塑與周邊環(huán)境融于一體,具有極強(qiáng)的歷史感與互動(dòng)性,是王府井大街上最受歡迎的雕塑。但最初安裝時(shí),這幾件雕塑在內(nèi)部討論中爭議最大。

  “爭論的焦點(diǎn)是要給它們做多大的臺(tái)座,因?yàn)樵谶@之前的雕塑一般都會(huì)加個(gè)臺(tái)座——起到對(duì)雕塑保護(hù)的作用,也提示游人不要踏上去。”于化云回憶,討論特別激烈,他當(dāng)時(shí)是堅(jiān)持取消臺(tái)座,因?yàn)?ldquo;這些雕塑做的就是生活中的一瞬間,你把黃包車架在臺(tái)座上,讓人怎么騎?”討論中還有人提議,要不在雕塑四周圈起一條軟鏈,于化云也不認(rèn)同,他不希望割裂民眾與公共藝術(shù)品之間的距離。“后來我承諾,一年之內(nèi)壞多少次我修多少次,這才平息了各方面的聲音”。

  沒有臺(tái)座、圍欄的雕塑一經(jīng)問世,就得到好評(píng)。銅雕《拉洋車》落成第一年,游人還得排隊(duì)才能登上車照相,結(jié)果一年內(nèi)就修繕了7次。由于銅質(zhì)地軟、易壞,后來為保持穩(wěn)定還在車兩側(cè)增加了兩根支架。

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