紅商網(wǎng)訊：杭州地鐵1號線滿月，就像一位初嫁到杭的“新娘”，在這樣一個時間點，從好奇到接觸，杭州市民心中都裝著各自的地鐵初印象，而以伴娘角色入住的VanGO便利店也引起了不少注目。

　　自11月24日正式開通試運營至今，25個地鐵站點的VanGO便利店開門迎客。一個月過去了，在便利超市稀缺的下沙，它們是否水土順服；大學(xué)城里的萬千學(xué)子最愛買什么；下沙居民們和在下沙上班的人，在VanGO感覺到便利了嗎？

　　昨天，記者帶著這些疑問，走訪了杭州地鐵1號線在下沙區(qū)域的下沙西、金沙湖、高沙路、文澤路站點，粗略感知VanGO便利店在下沙的生存現(xiàn)狀。

　　高沙站30分鐘里只賣出去一條糖 金沙湖站日均營業(yè)額不足一千

　　昨天早上八點，時值上班高峰，記者首先來到地鐵下沙西站，發(fā)現(xiàn)店里十分冷清，該站地處中沙六組和中沙七組，由于周邊居住區(qū)和辦公樓等很少，而路網(wǎng)建設(shè)尚在建設(shè)，站點上下客流不大，記者蹲點了20分鐘，沒有一個人進入VanGO便利店消費。

　　隨后，記者來到地鐵金沙湖站，站點挨著下沙市民中心，地理位置相對優(yōu)越，來下沙市民中心辦事的人，或者在行政大樓辦公的工作人員，數(shù)量不少。記者等了30分鐘，共有9人進入便利店消費。營業(yè)人員告知，周邊的樓盤和商業(yè)項目大都還在建，該門店的日均營業(yè)額約為600~800元，處于虧本狀態(tài)。

　　下午4點半，記者來到地鐵高沙站便利店，從下午4點半到5點，30分鐘時間內(nèi)，只有兩位顧客買單，嚴(yán)小姐說：“忘記帶零錢了，來順便買點零食。”而另一位顧客孫先生則說：“只是在這里等朋友，覺得無聊才買了一條糖吃吃”。該店店員告訴記者，“這跟時間也有些關(guān)系，現(xiàn)在還是上班時間，坐地鐵的人比較少。”

　　與金沙湖站和高沙站的冷清場面相對比，文澤站的便利店稍顯熱鬧。昨天下午5點12分，地鐵文澤站里等著付錢的市民共有四位，不過店員稱：“因為大多數(shù)都是上班族，所出售的商品以包子、豆?jié){和咖啡為主，實際上一天的營業(yè)額并不大。”

　　即食商品最受青睞 包子豆?jié){盒飯在下沙最暢銷

　　花色糕點、手工花色面包、現(xiàn)磨豆?jié){、現(xiàn)泡咖啡、關(guān)東煮、三明治、飯團、便當(dāng)……在VanGO便利店，簡易包裝的即食食品占據(jù)了大部分柜臺。

　　要說哪些產(chǎn)品在下沙最暢銷，包子、豆?jié){和盒飯當(dāng)仁不讓。文澤路站便利店店員說，“一個月了，有了不少熟客，有學(xué)生也有大伯大媽，定時回來買一些包子和豆?jié){。”

　　在金沙湖站，中飯或者晚飯的時候，便利店中的便當(dāng)需要搶。在下沙行政中心上班的何小姐是便當(dāng)?shù)闹覍嵎劢z，她說：“我每次下班回家都很晚了，就在這里買個便當(dāng)帶回家，好吃又方便，來遲了常常會沒有，一般六點前才能搶到。”

　　“每天，公司都會對各門店的產(chǎn)品銷售量進行統(tǒng)計，包子、豆?jié){、盒飯、飲料、關(guān)東煮等即食食品銷量最好，而且每個門店的需求基本穩(wěn)定。”華潤萬家華東地區(qū)負(fù)責(zé)人黃微微分析說，地鐵乘客在站內(nèi)急匆匆地走路，很少會慢慢購物，仔細(xì)停下來挑個什么東西，購物大都是臨時需求，快捷是第一要求。

　　盒飯有12種口味各站配送每天微調(diào) VanGO正在適應(yīng)杭州水土

　　“根據(jù)各門店周邊商圈和居住圈特點，以統(tǒng)計數(shù)據(jù)作參照，一個月來，我們每天都在做出微調(diào)。”黃微微稱，摸索前進的這段時間來，針對每家門店，他們正在準(zhǔn)備新的經(jīng)營模式和銷售產(chǎn)品。

　　以地鐵金沙湖點為例，目前，盒飯口味大概只有6種，但是，未來將有新變化，黃微微說：“我們已經(jīng)準(zhǔn)備了12種不同口味的盒飯，盡力滿足消費者需求，而銷量好的紅燒排骨盒飯將增加配送數(shù)量。”

　　為保證車內(nèi)整潔，杭州地鐵禁止飲食，這也很大的影響了便利店銷售，所以，VanGO便利店正將目光瞄準(zhǔn)出站乘客和站點周邊固定消費群體。

　　在黃微微看來，地鐵間隔約為8—9分鐘，飯團等小分量的食物，可以供給閘口外面候車的進站乘客快速果腹，而盒飯等吃起來較為費時的商品，則會吸引更多下班回家不愿下廚的市民，當(dāng)然也包括了周邊的居民，承擔(dān)一個地段中普通便利店的功效。

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