“目前整個規(guī)劃的方案還沒有下來，距離大面積招標還有一段時間。”尤衛(wèi)平告訴記者。

　　在其看來，“迪士尼園區(qū)本身的建筑量不是很大，但周邊的賓館酒店小區(qū)建設(shè)，這是我們上海建工的強項。”

　　對于上述土地平整項目，上海建工是否會參與投標，尤衛(wèi)平表示，市政工程項目也在該公司業(yè)務(wù)范疇之內(nèi)，但“我們每天都有很多投標，是否參與目前還不甚清楚”。

　　浦東建設(shè)則已從中分得第一杯羹。

　　“迪士尼項目還沒有涉獵，但周邊的配套項目已經(jīng)參與。”8日，浦東建設(shè)相關(guān)人士向記者表示。

　　9月30日，浦東建設(shè)發(fā)布公告，稱其“已中標浦東新區(qū)航城路(S2-南六公路)、唐黃路(S1-周鄧公路)新建工程項目，該兩項工程由公司采用BT模式投資、建設(shè)”。

　　上述項目為迪士尼七條配套道路中的兩條，工程投資分別達4.46億元和5.9億元。而路橋施工正是浦東建設(shè)強項。

　　根據(jù)公告，浦東建設(shè)控股子公司上海浦興投資發(fā)展有限公司將作為項目公司進行投融資和建設(shè)管理，履行中標方項目法人職責。“上述項目開、竣工日期以回購協(xié)議約定為準，施工工期約兩年，回購期均為八年。”

　　此外，隧道股份也有望參與進來。該公司相關(guān)人士向記者表示，隧道股份的優(yōu)勢在于地下工程，目前亦在積極關(guān)注迪士尼項目招標過程。

　　此外，地鐵建設(shè)也已箭在弦上。

　　記者得到的一份招標書顯示，上海申通地鐵集團曾為“上海市迪士尼項目軌道交通配套工程設(shè)計”進行招標，建設(shè)地段為“羅山路站—迪士尼樂園”，該軌道交通工程線路長度為9.255公里，共設(shè)3座車站，總投資達37.21億元。

　　而申通地鐵集團正是上市公司申通地鐵的控股股東。