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9月7日報(bào)道 據(jù)西班牙《國家報(bào)》網(wǎng)站近日報(bào)道，歐洲是某個(gè)“聯(lián)賽”的勁旅。這個(gè)“聯(lián)賽”目前規(guī)模較小，但近年來開始受到關(guān)注，它就是“木制摩天大樓聯(lián)賽”。這里的數(shù)字并非動(dòng)輒數(shù)百米，而是幾十米。
2017年有報(bào)道稱，加拿大一座由交叉層壓木材（CLT）建成的學(xué)生宿舍，即溫哥華的布羅克康芒斯公寓，已經(jīng)升至53米，稍微壓過挪威卑爾根的木制公寓樓Treet一頭。
坐落在奧地利維也納的HoHo大樓是一座木材-混凝土混合結(jié)構(gòu)的摩天大樓，在2019年竣工，高度達(dá)到84米，在短短兩年內(nèi)將紀(jì)錄拔高了31米。
不久之后，位于挪威小城布魯蒙達(dá)爾的米約薩塔拔地而起，以85.5米的高度保持著目前的紀(jì)錄。它不僅比維也納的HoHo大樓高1.5米，而且沒有額外使用混凝土，這更加坐實(shí)了它作為世界最高的木制摩天大樓的名頭。但目前已有多個(gè)建筑項(xiàng)目正向這一紀(jì)錄發(fā)起沖擊。
深諳趨勢和設(shè)計(jì)的記者奧斯卡·霍蘭解釋說，層壓木材建筑不久之前還是屬于理論范疇的建筑項(xiàng)目，用來使人們認(rèn)識(shí)到巨型混凝土建筑是多么不可持續(xù)。
霍蘭認(rèn)為，“建筑業(yè)要對全球40%的能源消耗和至少三分之一的碳排放負(fù)責(zé)，但到目前為止，我們還沒有認(rèn)真考慮再度大舉使用木材等污染較少的材料，這令人震驚”。
這位專家舉了一個(gè)醒目的數(shù)據(jù)：“（美國密爾沃基市）阿森特大樓的建筑商公布了自己的項(xiàng)目，并稱用木材代替混凝土后，減排效果相當(dāng)于2100輛汽車不再上路。”
建筑師伊雷妮·希梅諾認(rèn)為，從設(shè)計(jì)和施工的角度來看，木材是一種具備多種優(yōu)勢的材料，尤以速度和精度見長，“但最主要的是，它完全契合減少能源浪費(fèi)和碳足跡的循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式”。“如果林地能夠得到負(fù)責(zé)任和可持續(xù)的管理”，那么對森林質(zhì)量的影響“會(huì)是相當(dāng)積極的”。
對希梅諾而言，木材顯然是一種擁有傳統(tǒng)和文化根基的建筑材料，還具有廣闊的用武之地。幾乎沒有什么東西是不能用木材制作的，紀(jì)念性建筑和高層建筑也不例外。
霍蘭認(rèn)為，木材革命將在未來幾年內(nèi)變得勢不可當(dāng)，這得益于一個(gè)決定性因素：成本。他說：“在其他建筑材料的價(jià)格飆升的同時(shí)，得益于CLT進(jìn)入大規(guī)模生產(chǎn)階段，木材的價(jià)格已經(jīng)下降，有人已經(jīng)稱CLT是未來的混凝土。”
報(bào)道稱，CLT作為一種相對較新且需求日趨旺盛的材料，其生產(chǎn)商的數(shù)量正成倍增加，它們正盡其所能以具有競爭力的價(jià)格供應(yīng)這種材料。在霍蘭看來，HoHo大樓等大項(xiàng)目在某種程度上是市場趨勢變化的結(jié)果。（來源：參考消息網(wǎng)）
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