|
歲末年初，多家快遞企業(yè)宣布2022年“春節(jié)不打烊”，滿足春節(jié)期間的快遞寄遞需求。對消費者特別是廣大“就地過年”群體而言，這無疑是一個好消息。也有人好奇，快遞服務(wù)春節(jié)不停轉(zhuǎn)，相關(guān)承諾如何落實？這是否會加重基層網(wǎng)點和快遞員的壓力？如何在春節(jié)期間保障服務(wù)質(zhì)量不滑坡、服務(wù)價格相對穩(wěn)定？對此，人民日報海外版記者進行了探訪。
緩解季節(jié)性供需矛盾
“疫情發(fā)生前，寒假是快遞淡季。每逢春節(jié)，收發(fā)快遞比較難，而且價格貴、時效性差。”北京某高校博士生黃小萌由于學業(yè)繁重等原因，已經(jīng)連續(xù)多個寒假選擇留校過年。“去年就有多家快遞企業(yè)宣布‘春節(jié)不打烊’，這確實改善了消費者的服務(wù)體驗。”
近期，多家快遞公司明確，2022年春節(jié)“不打烊”以滿足節(jié)日期間消費者寄遞需求。2021年12月14日，德邦快遞率先宣布“春節(jié)不休”，為年貨等物資順暢流通提供快遞服務(wù)。此后，中通快遞、韻達速遞、京東物流、申通快遞、極兔速遞陸續(xù)宣布2022年“春節(jié)不打烊”。
據(jù)了解，近年來，中國電商及快遞行業(yè)發(fā)展迅速，帶動快遞寄遞需求井噴。國家郵政局公布的數(shù)據(jù)顯示，2021年1-11月，全國快遞業(yè)務(wù)量已超900億件，再創(chuàng)新高；11月1-16日“雙十一”期間，快遞業(yè)務(wù)量達68億件，同比增長18.2%，日均攬收包裹超4億件。疫情發(fā)生后，更多居民春節(jié)期間在學習工作地“就地過年”，進一步推動了春節(jié)快遞需求增長。國家郵政局快遞大數(shù)據(jù)平臺監(jiān)測顯示，去年春節(jié)期間（去年2月11日至17日），全國郵政快遞業(yè)累計攬收和投遞快遞包裹6.6億件，同比增長260%。京東數(shù)據(jù)顯示，由于不少大學生留校過寒假，僅2021年1月13日-31日，大學生群體網(wǎng)購訂單同比就增長了373%。有關(guān)方面預測，今年這種勢頭有望延續(xù)。
面對需求井噴，各大快遞企業(yè)宣布“春節(jié)不打烊”，將有望緩解快遞行業(yè)的季節(jié)性供需矛盾。物流行業(yè)專家楊達卿在接受人民日報海外版記者采訪時表示，“春節(jié)不打烊”已經(jīng)成為多數(shù)快遞企業(yè)服務(wù)能力競爭的標簽，促進了行業(yè)服務(wù)意識、服務(wù)能力和人情關(guān)懷的提升。
“從服務(wù)意識看，春節(jié)不打烊對部分企業(yè)來說更多是在貼補而非賺錢。從服務(wù)能力看，一些企業(yè)通過構(gòu)建眾包用工平臺或智能快遞柜等，提升了多元支撐。從人情關(guān)懷看，快遞企業(yè)強化快遞員親情關(guān)愛，也傳遞著有溫度的服務(wù)。”楊達卿說。
服務(wù)質(zhì)量不降低
盡管部分快遞企業(yè)宣布“春節(jié)不打烊”，但隨著春節(jié)臨近和部分網(wǎng)點快遞員提前返鄉(xiāng)，不少消費者擔心快遞服務(wù)質(zhì)量下滑。
“最近快遞在路上消耗的時間更長了。查詢發(fā)現(xiàn)我的件就在某個網(wǎng)點，滯留幾天了，但遲遲不派件。”經(jīng)常通過生鮮電商從果農(nóng)網(wǎng)購水果的北京市民張嵐，對近期快遞服務(wù)質(zhì)量下降感受明顯，“溝通也要消耗不少時間成本。收到時，箱里有爛果，還要和商家溝通重發(fā)。”不經(jīng)收件人同意就放自提柜、預約攬件被“放鴿子”、客服電話打不通……采訪中，不少消費者都對此有些意見。
記者從部分網(wǎng)點了解到，人手不足是春節(jié)期間快遞服務(wù)質(zhì)量容易下滑的主要原因。
“一年到頭辛苦奔波，就指望過年歇兩天，和家人團聚。這時不休息，如果待遇跟不上，還要忍受因延時等帶來的投訴，算算賬就不如先不干。”快遞員顧斌說。北京一家快遞加盟網(wǎng)點負責人馮軍表示，春節(jié)期間分撥運輸力量在貨量和成本方面壓力更大，向末端的派送時長大幅延長，也是快件時效性減弱的原因。
楊達卿分析，隨著中國勞動力紅利退潮及一線城市生活成本提高，滿足“春節(jié)不打烊”用工需求面臨一定挑戰(zhàn)。不過，“春節(jié)不打烊”并不代表一定要全員留守，否則也會造成資源浪費。馮軍說：“總體上，春節(jié)投遞時效性難免會差一點，因為沒必要讓網(wǎng)點每個人都留下來。首先，春節(jié)期間很多電商發(fā)貨本身就要等到年后，從電商平臺購買到物流階段有一個時間差。何況即使快遞員在，收件人未必在，過年期間，有時候跑一趟，一半的件都送不出去，因為收件人也回家過年了。”
部分消費者還對快遞漲價表示擔心。經(jīng)常網(wǎng)購、通過快遞收貨退貨的北京市民王曦說：“去年春節(jié)也是很多企業(yè)‘不打烊’，但運費漲得厲害。” 共2頁 [1] [2] 下一頁 搜索更多: 快遞 |
