如今，隨著中國生育率的下降，政策、輿論逐漸轉(zhuǎn)向了鼓勵(lì)生育。甚至有評(píng)論提出了生育基金的假設(shè)，讓未育公民出錢補(bǔ)貼生育二胎或以上的家庭。
如此假設(shè)源于對(duì)人口紅利消失的恐慌。2011年是中國人口紅利的拐點(diǎn)，在此之前仍有大量新增就業(yè)人口，但在2011年之后這個(gè)趨勢明顯放緩了。
這和生育率的變化息息相關(guān)。2011年，正好是最早一批以獨(dú)生子女為主的90后進(jìn)入勞動(dòng)力市場的時(shí)間，而80年代的某個(gè)家庭還可能有兩三個(gè)孩子。
新增勞動(dòng)力的下降直接導(dǎo)致了大量用工荒。工廠原來招一個(gè)工人需要兩千元，現(xiàn)在花三千元都很難請(qǐng)到。餐館以前招服務(wù)員只要兩三千元，現(xiàn)在至少要四千元才有人來應(yīng)聘。
我創(chuàng)立新經(jīng)濟(jì)100人的時(shí)候，通過和京東交流也了解到，2011年以前招一個(gè)快遞員需要兩三千元，之后要五六千元，已經(jīng)趕上辦公室白領(lǐng)了。薪酬的上漲也使得藍(lán)領(lǐng)工人頻頻跳槽，勞動(dòng)密集型行業(yè)在一兩個(gè)月內(nèi)，員工流失率達(dá)到30%以上。
原來的工資水平已經(jīng)雇不到足夠人力，勞動(dòng)密集型行業(yè)用工成本顯著上升。由此帶來的后果是什么呢？
第一，低端制造業(yè)工廠的倒閉。以前很多工廠就是血汗工廠，掙的是工人工資與產(chǎn)品收入的差價(jià)。如果產(chǎn)品賣四五千元，工人工資一兩千元，工廠掙的就是兩三千的代工費(fèi)。所以當(dāng)工廠的成本達(dá)到四千元甚至更高以后，利潤空間就不存在了，導(dǎo)致低端制造業(yè)倒閉。
第二，餐館升級(jí)。菜品價(jià)格較低的平價(jià)餐館變少了。只有花錢裝修、改善用餐環(huán)境，菜品才能提價(jià)，以平衡用工成本的上升。
第三，物流行業(yè)開始整合，小型快遞公司逐步被淘汰。
面對(duì)人口紅利消失背景下的現(xiàn)狀及后果，最關(guān)鍵是找到解決辦法。這里分行業(yè)具體來講：
一是餐飲行業(yè)。餐飲行業(yè)主要有幾個(gè)成本，首先是原材料，占比35%，未來可能會(huì)微升。其次是人工，占比20%，如果不改變策略，未來顯然也是上升的。第三是房租，占比12%-15%，未來同樣會(huì)上升。第四是營銷費(fèi)用，占比3%，基本持平或微升。而菜品價(jià)格不可能持續(xù)上升，到了一定水平就需要持平。
所以餐飲原來的利潤率可能是20%-25%，現(xiàn)在可能只有5%-8%了。談到解決辦法，一個(gè)辦法是壓縮原材料成本，但我覺得改善的空間不大，因?yàn)樵牧蟽r(jià)格肯定會(huì)上漲，這一塊的成本最多持平。另一個(gè)辦法是降低人工成本，餐飲業(yè)應(yīng)該運(yùn)用IT手段實(shí)現(xiàn)人工精細(xì)化管理。未來可能不是固定每個(gè)月發(fā)工資了，而是精確到小時(shí)給工人付費(fèi)。
二是制造業(yè)。低端制造業(yè)必須向先進(jìn)制造業(yè)轉(zhuǎn)型。即使是先進(jìn)制造業(yè)，也需要使用機(jī)器替代部分人工。比如說汽車廠，以前是人工噴漆，現(xiàn)在全部改為機(jī)器操作。通過運(yùn)用機(jī)器，制造企業(yè)更容易實(shí)現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)，其次可以降低成本，同時(shí)效率也提升了。原來的人工噴漆，一個(gè)人一天能漆十臺(tái)車，但機(jī)器一天可以漆一百臺(tái)。
三是物流行業(yè)。目前物流行業(yè)的倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)，已經(jīng)開始向自動(dòng)化發(fā)展。原來倉儲(chǔ)員一整天就在倉庫里跑，干著枯燥且重復(fù)的工作。這種規(guī)�；鳂I(yè)已經(jīng)不適合喜歡自由無束縛的90后，所以用機(jī)器人來取代人工很有必要。另外就是無人機(jī)做最后一公里配送。在這一點(diǎn)上，京東已經(jīng)在實(shí)驗(yàn)無人機(jī)遠(yuǎn)程配送。
縱觀各個(gè)勞動(dòng)密集型行業(yè)，因?yàn)槿斯こ杀旧蠞q，他們需要更合理、精細(xì)化地使用員工。未來會(huì)出現(xiàn)一批藍(lán)領(lǐng)人力資源公司，給企業(yè)提供短期的、靈活的、定制化的用工服務(wù)，不會(huì)再出現(xiàn)一次性打包提供大批量工人。
這樣做的目的，一是降低成本，二是迎合90后工人的工作習(xí)慣。對(duì)于熱愛自由、不受拘束的90后來說，企業(yè)粗放式的規(guī)�；芾硪巡辉龠m用。他們工作起來更加「隨性」：不想干了就休息一段時(shí)間，缺錢用了再上班。
如今人口紅利消失已經(jīng)是不爭的事實(shí)，但由此產(chǎn)生的創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)也很多。
首先，創(chuàng)業(yè)公司可以生產(chǎn)適用于工廠的制造型機(jī)器人和適用于物流行業(yè)的倉儲(chǔ)型機(jī)器人。因?yàn)楹芏嘀圃炱髽I(yè)、物流企業(yè)不具備研發(fā)實(shí)力，需要做機(jī)器人的創(chuàng)業(yè)公司提供機(jī)器服務(wù)。
其次，就是之前提到的，專門針對(duì)藍(lán)領(lǐng)的人力資源服務(wù)公司，這是一個(gè)很大的機(jī)會(huì)。此前，新經(jīng)濟(jì)100人報(bào)道的喔趣就是一個(gè)案例。
不過，機(jī)器市場中，快遞無人機(jī)大部分會(huì)被快遞公司壟斷，就是寡頭化。很多快遞公司自己會(huì)研發(fā)，或者收購無人機(jī)創(chuàng)業(yè)公司，這方面創(chuàng)業(yè)公司做不了很大。外賣機(jī)器人，美團(tuán)、餓了么也都在自主研發(fā)，創(chuàng)業(yè)公司機(jī)會(huì)也相對(duì)較小。
最后需要強(qiáng)調(diào)的是，這些創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)最終都是靠技術(shù)驅(qū)動(dòng)。也就是說，人口紅利結(jié)束之后，勞動(dòng)密集型行業(yè)最終肯定是通過技術(shù)來解決勞動(dòng)力問題。
常言道，危機(jī)并存。人口紅利消失的「危」帶來的是創(chuàng)業(yè)者的「機(jī)」。
作者: 李志剛 來源: 新經(jīng)濟(jì)100人
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