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赴美上市可能性高
若蔚來(lái)汽車(chē)真的要IPO，其會(huì)選擇哪個(gè)市場(chǎng)上市？
對(duì)此，上述資深券商人士向記者表示，首先，因?yàn)锳股的盈利要求，蔚來(lái)汽車(chē)目前可能在A股無(wú)法上市，而由于美股和港股的市場(chǎng)格局不同，港股可能不看好新能源汽車(chē)，因此其向美股提交IPO申請(qǐng)很正常。
另一方面，相對(duì)A股市場(chǎng)重視上市公司的盈利情況，美股市場(chǎng)更加看重上市公司的成長(zhǎng)性。譬如，特斯拉電動(dòng)汽車(chē)公司在其發(fā)展史上，僅有幾個(gè)季度盈利，其余時(shí)間皆處于虧損狀態(tài)，非但沒(méi)有退市，股價(jià)反而翻了幾倍。這或許是蔚來(lái)汽車(chē)赴美IPO的重要原因。
也有業(yè)內(nèi)人士提出，在美股市場(chǎng)，蔚來(lái)汽車(chē)有對(duì)標(biāo)企業(yè)特斯拉，投資者能夠理解蔚來(lái)汽車(chē)的“故事”，或許能有好的估值。
潛在風(fēng)險(xiǎn)
當(dāng)然，無(wú)論上市與否，蔚來(lái)汽車(chē)均面臨著“錢(qián)”以外的困難。目前，行業(yè)內(nèi)對(duì)蔚來(lái)汽車(chē)的質(zhì)疑主要在生產(chǎn)及交付方面。
根據(jù)此前的規(guī)劃，蔚來(lái)汽車(chē)將在3月底組織試駕活動(dòng)，4月下旬交付首批訂單……但直到5月31日，蔚來(lái)汽車(chē)才向首批用戶交付10輛新車(chē)，從蔚來(lái)汽車(chē)當(dāng)前的節(jié)奏來(lái)看，原本的工作規(guī)劃已明顯遲滯。
業(yè)內(nèi)人士表示，僅交付10輛車(chē)象征意義更大，并不能證明蔚來(lái)汽車(chē)已經(jīng)真正實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
除了蔚來(lái)汽車(chē)，威馬汽車(chē)、小鵬汽車(chē)等新造車(chē)勢(shì)力也將在半年后陸續(xù)交付新車(chē)，留給蔚來(lái)汽車(chē)的“窗口期”可以說(shuō)非常短。再加上國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)汽車(chē)制造商也將推出大量新能源汽車(chē)，尤其是特斯拉即將國(guó)產(chǎn)化，蔚來(lái)汽車(chē)面臨的競(jìng)爭(zhēng)在不斷加劇。
來(lái)源：《國(guó)際金融報(bào)》 共2頁(yè) 上一頁(yè) [1] [2] 搜索更多: 蔚來(lái)汽車(chē) |
